這種自粘式防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘接強(qiáng)度高、低溫不發(fā)脆、高溫不變形；施工操作簡單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊，即可較為徹底的對裂縫類拔進(jìn)行處治。同事對環(huán)境不產(chǎn)生污染，是一種綠色的產(chǎn)品。施工后可防止雨水通過裂縫進(jìn)入基層、損害路基，顯著延長路面使用壽命。這種結(jié)構(gòu)是現(xiàn)在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產(chǎn)品。

    防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強(qiáng)度高、能 防腐的增強(qiáng)纖維材料為基材，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。 當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來集中的應(yīng)力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)切時，由于采用的增強(qiáng)纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)、確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素。 抗裂貼是一種優(yōu)質(zhì)的道路高分子聚合物改性材料，并復(fù)合了高強(qiáng)胎基和耐高溫織物，對道路反射裂縫具有良好的防治作用，并具有防水效能。 公司是專業(yè)生產(chǎn)各種土工合成材料的企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)土工合成材料的企業(yè)，是一家以高新技術(shù)為導(dǎo)向，集產(chǎn)、學(xué)、研為一體的專業(yè)從事開發(fā)、研制、生產(chǎn)、加工和銷售現(xiàn)代土工材料的中外（美國）合資企業(yè)。

  舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時，罩面層就會開裂，這種裂縫即稱為反射裂縫。主要原因：一方面在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫；一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。
    在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計過程中，在半剛性基層上鋪筑面層時，對等級較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫?？沽奄N的施工十分簡單，無需全鋪，只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可，降低了工程造價。
    水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫，如果直接加鋪瀝青混凝土，在溫度變化和行車荷載的作用下，水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮，當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時，就會在這些部位開裂，這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此，在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫，盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
    在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼（也叫防裂貼），具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
    由于抗裂貼（防裂貼）的柔性和韌性，在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后，能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值，改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布，使應(yīng)力分布均勻，提高抗疲勞性，進(jìn)而使裂縫不會很快擴(kuò)展，延遲反射裂縫形成時間，試驗表明鋪設(shè)防裂層后，面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮，同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ，否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫（或伸縮縫）方向鋪設(shè)抗裂貼，揭開隔離膜直接鋪設(shè)，鋪好后用滾筒壓實。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時，攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓，抗裂貼貼好后不會被工程車輛帶起，鋪完瀝青后碾壓成型。