各加工工序制造技術(shù)的進(jìn)步  坡口加工中厚壁鋼管可以率切削，兩臺UOE鋼管軋機(jī)從刨邊式變?yōu)殂娺吺?。在高?qiáng)度鋼管和厚壁鋼管制造中，C形壓力機(jī)對提高橢圓度起到重要作用。日本國內(nèi)也有增強(qiáng)C形壓力機(jī)能力的軋機(jī)。U、O形壓力機(jī)的方式和能力沒有變化，新日鐵君津廠進(jìn)行高強(qiáng)度鋼管制造工程改造，進(jìn)一步提高了成形精度和橢圓度。也有運(yùn)用FEA優(yōu)化高強(qiáng)度鋼管和超厚壁鋼管成形條件的報(bào)告。也有為了預(yù)測壓潰壓力，為了預(yù)測制管后的力學(xué)性能、殘余應(yīng)力和形狀，運(yùn)用FEA的例子。U形壓力機(jī)的滑塊式和側(cè)氣缸式比較，側(cè)氣缸式的成形范圍大，無論是厚壁還是薄壁的成形能力都良好。連桿式處于這些之間。開發(fā)了可以高質(zhì)量化、高速化進(jìn)行定位焊接的焊接技術(shù)、焊接裝置及焊接材料，從間歇定位轉(zhuǎn)向連續(xù)定位，有定位線從二條集約到一條的鋼管軋機(jī)，這樣有助于率操作和省力化。UOE鋼管內(nèi)外面用一AW制造，為了提高生產(chǎn)率實(shí)現(xiàn)多電極化，內(nèi)面焊接3-4個(gè)電極；外面焊接4個(gè)電極是主流。
即使是相同的設(shè)備，由于各電極的電流配備、焊劑的改良，提高了焊接速度，于是減少了焊接線的數(shù)量。此外，還實(shí)施自動(dòng)化節(jié)省了人力。為制造高強(qiáng)度鋼管和超厚壁鋼管，要求擴(kuò)管工序有強(qiáng)力的擴(kuò)管器，也有引進(jìn)高能力擴(kuò)管器的軋機(jī)。管縫焊接材料管縫焊接的接頭強(qiáng)度必須是母材強(qiáng)度同等以上，隨著鋼管的高強(qiáng)度化，要求高強(qiáng)度的焊接金屬。越增加合金量，焊接金屬的強(qiáng)度也越高，與Pcm值有良好的相關(guān)性。一般情況下，隨著高強(qiáng)度化，韌性降低，抗拉強(qiáng)度從1000MPa以上韌性快速下降。1000MPa的組織是上貝氏體；1150MPa是條狀馬氏體主體的組織，可見組織形態(tài)的影響之大。
X65級的焊接金屬廣泛使用由焊劑添加B，抑制焊接金屬的晶間鐵素體生成，提高低溫韌性技術(shù)。抗拉強(qiáng)度800MPa以下時(shí)，使用了添加B焊劑的30ppm B的焊接金屬抑制晶間鐵素體，比B＜15ppm的低B焊接金屬韌性高。但是，抗拉強(qiáng)度800MPa以上，反而是低B韌性高。這說明低B焊接金屬組織在1000MPa含有針狀馬氏體。此外，為了達(dá)到高強(qiáng)度、高韌性，添加Ni是有效的方法，如果Ni含量達(dá)到3%以上高溫裂紋敏感性提高。自動(dòng)化鋼管直徑、壁厚、橢圓度等自動(dòng)尺寸測定有了進(jìn)步。鋼管坡口、焊道形狀的測定、自動(dòng)標(biāo)記技術(shù)、利用圖像識別的部件跟蹤技術(shù)獲得發(fā)展，可以對每根鋼管從上游工序直到出庫進(jìn)行全過程數(shù)據(jù)管理。近年來，與客戶在網(wǎng)上電子化的數(shù)據(jù)共享，可以時(shí)時(shí)掌握制管的進(jìn)展、出庫試驗(yàn)結(jié)果等。

”分析師表示。 值得關(guān)注的是，雖然鋼廠的盈利能力在不斷改善，但兩極分化趨勢也在加劇。據(jù)介紹，目前部分鋼廠由于資金問題，已經(jīng)沒有資金采購原料，為了增加流動(dòng)性，一些鋼廠甚至把鋼材抵押給下游，整個(gè)行業(yè)的分化趨于明顯。 目前鋼廠生產(chǎn)正在分化，有能力的鋼廠都是滿負(fù)荷生產(chǎn)，但是部分民營鋼廠受制于資金壓力，或是停產(chǎn)，或是減產(chǎn)，局部地區(qū)供給出現(xiàn)階段性收縮，這對鋼材價(jià)格具有一定支撐作用?！狈治鰩煴硎?。 不過，在篤慧看來，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)兩極分化，民營鋼廠輸在了“起跑線”上?！般y行抽貸，民營鋼廠只能高成本融資，從市場化渠道融資，民營鋼廠的資金成本要比國有鋼廠高一倍左右，噸鋼財(cái)務(wù)成本高出約70元?！彼硎?。
 目前，樂從市場1500mm普厚卷報(bào)價(jià)已經(jīng)跌破3500元/噸的整數(shù)關(guān)口，在新資源供應(yīng)趨于正常的情況終端需求卻進(jìn)入淡季，資源消化速度明顯放緩，商家出貨壓力開始增大，市場報(bào)價(jià)應(yīng)聲下調(diào)，但仍難見大批量購入的用戶，市場成交主要集中于長期協(xié)議戶和零散采購。鋼廠方面，柳鋼出臺新一輪的追補(bǔ)政策，其中廣東區(qū)域熱軋板卷價(jià)格6月份追補(bǔ)50元/噸。按此計(jì)算，柳鋼熱軋板卷本月到貨成本約在3460元/噸，與目前市場價(jià)格持平，代理商6月份銷售的資源也有小幅的利潤空間。目前，樂從市場不同鋼廠的普厚卷價(jià)差有所擴(kuò)大，部分商戶的柳鋼、燕鋼、日鋼資源報(bào)價(jià)低至3440元/噸~3460元/噸；鞍鋼、本鋼、沙鋼到貨成本稍高，市場主流報(bào)價(jià)仍為3480元/噸~3500元/噸。綜合來看，后期國內(nèi)熱軋板卷市場仍會維系成交淡、價(jià)格低的供需兩弱格局