充分體現(xiàn)了這兩種復合材料的雙重優(yōu)點有磨損的非凡沖擊韌性。這是屬于鑄造耐磨材料。（傳統(tǒng)的鑄造沖擊性差，脆易碎）合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：與低碳鋼；20～25：1與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：生產(chǎn)工藝耐磨鋼都是用電爐或轉(zhuǎn)爐冶煉的，產(chǎn)品以鑄件為多，近年0.來，鍛、軋等熱加工材正在增多。在一般機械中使用的耐磨鋼件的生產(chǎn)方法與其他工件并沒有太大的區(qū)別，只是在熱處理工藝或表面處理工藝方面應有所要求，以達到保證耐磨性的需求。對于那些材質(zhì)冶金純凈度顯著影響耐磨性的鋼件應采取精煉措施，并對有害雜質(zhì)和氣體提出限量要求。除基體外第二相的數(shù)量、形狀和分布往往對鋼件的耐磨性能有重大影響，此時需要從鋼的化學成分設計、冶煉、熱加工、熱處理(含熱機械處理)等等方面統(tǒng)籌考慮，以便從冶金因素方面力爭達到提高耐磨性的要求。

鋼鐵工業(yè)－料斗內(nèi)襯，格柵，進料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機部件，出渣槽，各種底盤，振動篩。水泥工業(yè)－沖擊盤，管道，泵殼，磨機內(nèi)襯，破碎機零件，出渣槽，各種底盤，振動篩。造紙工業(yè)－旋流器內(nèi)襯，螺旋輸送機，輸料槽及漏斗，風機葉片，轉(zhuǎn)換導管，過渡彎頭。采礦業(yè)－卡車貨槽襯板，料斗內(nèi)襯，輸料槽內(nèi)襯，破碎機部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板。煤處理業(yè)－輸料槽，料斗，破碎機零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。降低鋼板軟化的措施鋼的抗軟化特性主要取決于它的化學成分、觀組織和加工方式。對于熱切割的部件，部件越小，整個部件軟化的風險就越大。如果鋼板溫度超過200-250°C，鋼板硬度就會降低。切割方法：鋼板在切割小型部件時，焊槍和預熱所供應的熱量將會在工件中聚集。切割不見尺寸越小，切割工件尺寸不得小200mm，否則工件就將有軟化的風險。軟化風險的 的辦法是冷切割，例如水射流切割。若必須使用熱切割，則有限選擇等離子或激光切割。這是因為火焰切割給工件提供更多的熱量，因此提高了工件的溫度。水下切割方法：限制和降低軟化區(qū)范圍的有效方法，在切割過程中使用水來楞伽鋼板及切割表面。因此，鋼板即可放在水中切割，也可以向切割面噴水進行切割。使用水下切割方法可選擇等離子或火焰切割。