規(guī)格類(lèi)別
C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長(zhǎng)度可以根據(jù)工程設(shè)計(jì)而確定，但考慮到運(yùn)輸和安裝等條件，全長(zhǎng)一般不超過(guò)12米 [2]  。
規(guī)格表
各行數(shù)字含義（以C80×40x20×2.5為例）：
  C80×40x20×2.5：
  截面高度H=80mm；
  截面寬度B=40mm；
  卷邊寬度C=20mm；
  厚度t=2.5mm；
規(guī)格
重量（kg/m）
80×40×20×2.5
3.925
180×60×20×3
8.007
80×40×20×3
4.71
180×70×20×2.5
7.065
100×50×20×2.5
4.71
180×70×20×3
8.478
100×50×20×3
5.652
200×50×20×2.5
6.673
120×50×20×2.5
5.103
200×50×20×3
8.007
120×50×20×3
6.123
200×60×20×2.5
7.065
120×60×20×2.5
5.495
200×60×20×3
8.478
120×60×20×3
6.594
200×70×20×2.5
7.458
120×70×20×2.5
5.888
200×70×20×3
8.949
120×70×20×3
7.065
220×60×20×2.5
7.4567
140×50×20×2.5
5.495
220×60×20×3
8.949
140×50×20×3
6.594
220×70×20×2.5
7.85
160×50×20×2.5
5.888
220×70×20×3
9.42
160×50×20×3
7.065
250×75×20×2.5
8.634
160×60×20×2.5
6.28
250×75×20×3
10.362
160×60×20×3
7.536
280×80×20×2.5
9.42
160×70×20×2.5
6.673
280×80×20×3
11.304
160×70×20×3
8.007
300×80×20×2.5
9.813
180×50×20×2.5
6.28
300×80×20×3
11.775
180×50×20×3
7.536
180×60×20×2.5
6.673

鐵礦石市場(chǎng)：本周?chē)?guó)內(nèi)礦市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)為主，東北地區(qū)價(jià)格稍有調(diào)整。周初至周三，鐵礦主力合約連續(xù)上漲，并創(chuàng)下兩年來(lái)新高，部分礦石貿(mào)易商有所惜售。然鋼廠(chǎng)仍以按需采購(gòu)為主，市場(chǎng)觀(guān)望氛圍濃厚。價(jià)格方面，唐山66%干基含稅現(xiàn)金出廠(chǎng)785元/噸，北票66%濕基不含稅出廠(chǎng)570元/噸；山東淄博65%干基含稅承兌出廠(chǎng)810元/噸；海南64%干基不含稅現(xiàn)匯出廠(chǎng)510元/噸；安徽繁昌64%干基含稅出廠(chǎng)780元/噸，河南安陽(yáng)65%含稅干基出廠(chǎng)765元/噸。本周進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，截止4月3日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為93.1美元/噸，周環(huán)比上漲8.7美元/噸。市場(chǎng)來(lái)看，近期澳洲受颶風(fēng)襲擊影響礦石發(fā)運(yùn)，巴西港口檢修和礦企減產(chǎn)，短期內(nèi)礦石發(fā)貨量明顯收緊，港口礦石庫(kù)存出現(xiàn)下降，高盛、瑞銀和巴克萊等知名機(jī)構(gòu)紛紛提高礦價(jià)預(yù)估，鐵礦期貨合約漲至兩年來(lái)新高，給本周礦石價(jià)格帶來(lái)脈沖上漲機(jī)會(huì)?；谶M(jìn)口礦價(jià)占上90美金高位上方，期貨盤(pán)面部分多頭恐高避險(xiǎn)，市場(chǎng)觀(guān)望氛圍濃厚，預(yù)計(jì)，下周進(jìn)口礦價(jià)格或?qū)⒏呶槐P(pán)整為主。
海運(yùn)市場(chǎng)：4月5日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)672點(diǎn)，較上周同期下跌17點(diǎn)，跌幅2.5%。3月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1007.8點(diǎn)，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收660.75點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收969.78點(diǎn)，較3月22日上漲1.8%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br />

膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來(lái)的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中 發(fā)展起來(lái)的一種形式，自從1970年代以來(lái)， 膜結(jié)構(gòu)在國(guó)外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。例如安徽合肥金帆鋼膜結(jié)構(gòu)工程有限公司是省內(nèi)專(zhuān)業(yè)制作企業(yè)，政府，單位汽車(chē)棚和自行車(chē)棚的生產(chǎn)廠(chǎng)家，口碑好，譽(yù)佳，著力打造全國(guó) 品牌，膜結(jié)構(gòu)作為一種屏障，用來(lái)保護(hù)車(chē)輛不受損傷的一種建筑，主要起到擋風(fēng)遮雨的功能，是一件難得藝術(shù)品，給人美麗的視覺(jué)享受，其柔美，其曲線(xiàn)，其剛?cè)岵?jì)，其豐富造型，其潔白無(wú)瑕讓人眼前一亮，回味悠長(zhǎng)。膜結(jié)構(gòu)是由多種高強(qiáng)薄膜材料(PVC或Teflon)及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過(guò)一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)可分為充氣膜結(jié)構(gòu)和張拉膜結(jié)構(gòu)兩大類(lèi)。充氣膜結(jié)構(gòu)是靠室內(nèi)不斷充氣，使室內(nèi)外產(chǎn)生一定壓力差（一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內(nèi)外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實(shí)現(xiàn)較大的跨度。張拉摸結(jié)構(gòu)則通過(guò)柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。