9月19日，一德期貨黑色事業(yè)部韓業(yè)軍在“一德期貨線上黑色系期貨研討會(huì)”上表示，近期以螺紋鋼為代表的黑色系期貨品種回調(diào)的主要因素來自供應(yīng)端產(chǎn)能和產(chǎn)量的雙重釋放。同時(shí)，全球央行降息潮背景下，貨幣氛圍不佳，在一定程度上拖累鋼價(jià)。

韓業(yè)軍指出，從季節(jié)性需求來看，9月一般是下半年鋼鐵需求的高點(diǎn)，目前來看，市場需求差強(qiáng)人意，正增長的勢頭并未改變，但增速下行壓力仍存。

對于未來鋼材市場的焦點(diǎn)，韓業(yè)軍認(rèn)為，建筑耗鋼明顯好于制造業(yè)耗鋼，并呈現(xiàn)出一定的背離趨勢，這一背離的修復(fù)路徑成為鋼價(jià)未來走勢的核心關(guān)注點(diǎn)。一方面，建筑耗鋼露出上行乏力之勢，或有提前見頂?shù)目赡?，若地產(chǎn)耗鋼面積也出現(xiàn)拐點(diǎn)，則建筑耗鋼面積大概率開啟下行趨勢；另一方面，制造業(yè)耗鋼能否好轉(zhuǎn)。新開工的正增長態(tài)勢未改，房地產(chǎn)耗鋼面積依然向上(建筑耗鋼面積也未見到拐點(diǎn))，拐點(diǎn)尚未見到。但新開工面積增速下行趨勢被強(qiáng)化，且根據(jù)房價(jià)對耗鋼面積的領(lǐng)先性來看，在房價(jià)增速?zèng)]有見底前，耗鋼面積增速下行趨勢不好改變。

此外，韓業(yè)軍指出，冷系消費(fèi)逐步進(jìn)入旺季，但板材消費(fèi)季節(jié)性并不明顯，需求季節(jié)性預(yù)期不宜過于樂觀。整體工業(yè)品仍是主動(dòng)去庫存節(jié)奏，庫存回補(bǔ)預(yù)期依然不佳。

從防城港日報(bào)獲悉，9月2日上午9時(shí)28分，隨著400噸塔吊完成 一吊高爐爐殼安裝，柳鋼集團(tuán)控股的廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司煉鐵系統(tǒng)1＃高爐爐體47.2米鋼結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂。1＃高爐本體的順利封頂，為下一階段爐頂設(shè)備的安裝和爐內(nèi)耐火材料的砌筑創(chuàng)造了良好條件。

圍繞高爐年底具備出鐵條件的目標(biāo)，廣西鋼鐵集團(tuán)煉鐵廠與總承包方中冶賽迪、總施工方十一冶集團(tuán)制訂了嚴(yán)密的施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。面對施工平面狹窄、工期緊以及天氣多變、高溫、臺(tái)風(fēng)等困難，建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉承“包容超新超越共享”的企業(yè)核心理念，團(tuán)結(jié)拼搏、連續(xù)作戰(zhàn)，分別抓好8個(gè)標(biāo)段的建設(shè)工期。為了控制好高爐爐體的進(jìn)度及安裝質(zhì)量，廣西鋼鐵集團(tuán)煉鐵廠還多次與中冶賽迪、十一冶集團(tuán)等各方溝通調(diào)整施工方案，使得項(xiàng)目建設(shè)較好地推進(jìn)。

目前，1＃高爐爐殼安裝焊接完成，爐內(nèi)冷卻壁安裝完成，爐體順利封頂，1＃高爐本體建設(shè)完成了56%。1＃高爐從3月16日 帶爐殼安裝焊接，到9月2日高爐爐體封頂，歷時(shí)172天，爐殼共安裝了21帶，總重量947.95噸。爐內(nèi)冷卻壁共17層，由901塊組成。 塊冷卻壁5月15日進(jìn)場，901塊冷卻壁到8月30日全部安裝完成，歷時(shí)108天。其中，球墨鑄鐵冷卻壁工作面采用國內(nèi)首創(chuàng)的燕尾槽鑲嵌鋼纖維澆筑耐材的新技術(shù)。

到8月30日，廣西鋼鐵集團(tuán)各在建系統(tǒng)(項(xiàng)目)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。其中，煉鐵系統(tǒng)：1#高爐本體完成56%(到9月2日)，2#高爐本體完成44%；煉鋼系統(tǒng)：整體工程完成38%，煉鋼主廠房整體完成44%，轉(zhuǎn)爐設(shè)備基礎(chǔ)整體完成85%；焦化系統(tǒng)：干熄焦及發(fā)電工程完成45%，備煤焦?fàn)t工程完成42%，焦?fàn)t煤氣凈化工程完成47%；燒結(jié)球團(tuán)系統(tǒng)：燒結(jié)項(xiàng)目完成50%，球團(tuán)項(xiàng)目完成14%；棒線項(xiàng)目：普棒1#線、110kV變電站、辦公樓、公輔設(shè)施整體進(jìn)度完成37%，1#2#3#高線、3#4#高棒及其他建設(shè)單元進(jìn)度完成21%；制氧系統(tǒng)：土建工程整體進(jìn)度完成50%，設(shè)備安裝施工整體進(jìn)度完成17%，1#空分塔本體安裝完成95%，1#空分塔內(nèi)管道預(yù)制完成30%，1#機(jī)組儲(chǔ)槽安裝完成40%；動(dòng)力系統(tǒng)：發(fā)電系統(tǒng)工程：整體進(jìn)度完成36.5%；碼頭項(xiàng)目：2個(gè)1萬噸碼頭已竣工并投入投用；20萬噸碼頭整體進(jìn)度完成92.1%。