九孔格柵管以聚氯乙烯為主要原料，配以增韌劑，抗老化劑及其它輔助添加劑等，集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀。是多孔格柵管中的一種。

在生產(chǎn)九孔格柵管過程中，嚴(yán)格要求質(zhì)量過關(guān)，并配有專業(yè)的原材料檢測(cè)人員，生產(chǎn)過程中監(jiān)督人員，物理測(cè)試人員，化學(xué)測(cè)試人員，車間成品檢驗(yàn)員，出廠產(chǎn)品檢驗(yàn)員等。產(chǎn)品檢驗(yàn)嚴(yán)格按照材料檢驗(yàn)，班組自檢，專職檢驗(yàn)，出廠檢驗(yàn)的程序執(zhí)行，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

九孔格柵管產(chǎn)品生產(chǎn)出后，每年定期到 有關(guān)檢測(cè)部門檢測(cè)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量合格，在檢測(cè)過程中，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)都符合 標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)完成后，并附上各檢測(cè)報(bào)告?？蛻艨赏ㄟ^打或傳真訂貨后，簽訂合同，保證以短的時(shí)候把貨物送到指定場(chǎng)地。

九孔格柵管在施工埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意深度（管頂至路面），在人行道下不應(yīng)小于0.5M，在車行道下不應(yīng)小于0.7M，與電車軌道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.00M，與鐵道交越（管頂至軌道底）不應(yīng)小于1.5M，當(dāng)多層敷設(shè)九孔格柵塑料管時(shí)，宜分層填實(shí)，并應(yīng)適當(dāng)加大埋深。如果達(dá)不到這些要求時(shí)，應(yīng)采用混凝土包封或采用鋼管等保護(hù)措施。

梅花管和方格管的區(qū)別梅花管和方格管的區(qū)別梅花管一體多孔管，具有很強(qiáng)的兼容性和使用性，產(chǎn)品采用一次成型技術(shù)，護(hù)套與子管為一體，無(wú)需二次穿子管便可一次鋪設(shè)完成；重量輕，搬運(yùn)方便；內(nèi)壁光滑，穿線省力。梅花管原材料采用HDPE（聚乙烯）為主要基料，適合溫度范圍較大（+60℃-20℃)，具有低溫回彈性，抗壓，抗沖擊性強(qiáng)，并能耐酸堿，耐老化，使用壽命長(zhǎng)達(dá)50年以上。

產(chǎn)品適用溫度范圍較大（+80-40），在熱帶及寒冷地區(qū)均可使用。接頭采用套接結(jié)構(gòu)。毋需任何工具即可完成管子之間連接，便于施工和維護(hù)。管材的色澤均勻一致，顏色為白色，可根據(jù)用戶要求，也可定制其他顏色。管材光滑平整，色澤均勻，不允許有變形，扭曲等缺陷。

內(nèi)外管壁不允許有裂紋和破損，穿孔。標(biāo)記應(yīng)耐久易識(shí)別。它適合光纜，電纜，同軸電纜等諸多線纜的穿放，廣泛用于電，廣電，鐵路，部隊(duì)等通電力的使用。方格管是現(xiàn)代樓宇建筑中經(jīng)常使用的一種管材，其材質(zhì)多為PVC塑料，方格管多采用蜂窩結(jié)構(gòu)，利于在其中布線。

方孔管是集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀，采用PVC工程塑料制作，抗壓強(qiáng)度高，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，內(nèi)壁光滑，摩擦力小，施工方便，可抵抗外力影響，保護(hù)光，電纜的功能。內(nèi)孔近似方格型，有效空間大，便于穿光，電纜。

方格管抗壓性強(qiáng)：采用蜂窩（柵格）狀合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)，使管材比普通塑料管材抗壓性能高10-100倍。規(guī)格齊全：主要規(guī)格有單孔，3孔，大中小4孔，同異徑5孔，大小6孔，7孔，8孔，大小9孔等系列。結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：節(jié)省管位，管材結(jié)構(gòu)緊湊，路面開挖較小，有效節(jié)省城市地下管位資源，對(duì)道路交通以及市政影響少。

PVC柵格管：橫截面為若干個(gè)正方形結(jié)構(gòu)組成的多孔矩形（角部有一定弧度）塑。產(chǎn)品具有多個(gè)孔位，可以直接穿纜，同時(shí)可以預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。

按設(shè)計(jì)的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾?，開挖時(shí)應(yīng)注意溝槽土質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定放坡系數(shù)，以防槽邊。溝槽開挖的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)地點(diǎn)由業(yè)主指定。當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時(shí)，設(shè)置排水溝，集水坑，及時(shí)做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，基礎(chǔ)下素土夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)大于0.95；當(dāng)遇有淤泥，雜填土等軟弱地基時(shí)。嚴(yán)格控制溝槽開挖放坡系數(shù)按管道處理要求采用級(jí)配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm。在溝槽開挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可在溝槽內(nèi)進(jìn)行下道工序的施工。

排水用HDPE雙壁波紋管材是以聚乙烯樹脂為主要原料，加入適量助劑，經(jīng)擠出成型，適用于建筑物室外排水和市政排污用的新型管材。具有重量輕，排水阻力小，抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕，施工方便等優(yōu)點(diǎn)，是取代鑄鐵管和水泥砼管的理想材料。HDPE結(jié)構(gòu)壁管比水泥承插管顯出更多經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,大大縮短工期和縮小施工難度。

a.裝車時(shí)，要防止運(yùn)輸途中柵格管在車廂內(nèi)滾動(dòng)；注意人孔口圈及鋼管等重物不能壓放在柵格管上。b.裝卸時(shí)，要保護(hù)材料不受損壞，嚴(yán)禁將格柵管從車廂上或較高處直接推下。

c.材料宜從中轉(zhuǎn)站直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，如需設(shè)置臨時(shí)堆管場(chǎng)地時(shí)，臨時(shí)堆管場(chǎng)地由施工單位自行選定。堆管場(chǎng)地應(yīng)盡量設(shè)置在方便施工的地點(diǎn)，場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)。