定制車間隔離網(wǎng)的經(jīng)銷商
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范圍 | 定制車間隔離網(wǎng)的供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、東西湖區(qū)、江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、漢南區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)等區(qū)域。 |
【維航】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括武昌波形護(hù)欄細(xì)節(jié)之處更加用心、江夏波形護(hù)欄技術(shù)先進(jìn)等,適配多元場景需求。定制車間隔離網(wǎng)的經(jīng)銷商,維航金屬制品(武漢市東西湖區(qū)分公司)專業(yè)從事定制車間隔離網(wǎng)的經(jīng)銷商,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是定制車間隔離網(wǎng)的經(jīng)銷商的詳細(xì)頁面。 湖北省,武漢市,東西湖區(qū) 東西湖區(qū)因境內(nèi)原有東湖、西湖兩大緊密相聯(lián)的泛水湖群而得名。夏商屬荊州地,后為楚地;隋大業(yè)二年(606年),漢津縣更名為漢陽縣,此后長期屬漢陽縣管轄。1979年,成立武漢市東西湖區(qū)行政建制,2010年升級為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),實行區(qū)、區(qū)合一的體制。東西湖區(qū)處于江漢平原的東北緣,地勢一馬平川。漢江、漢北河、淪河、府河4條河流分別從南、 西、北三面環(huán)繞區(qū)境而過。地貌屬崗邊湖積平原,自西向東傾斜,大部分地區(qū)海拔在21.5—26米之間屬北亞熱帶季風(fēng)(濕潤)氣候,常年光照充足、雨量豐沛、雨熱同季、四季分明。
一分鐘的時間,對于了解我們的定制車間隔離網(wǎng)的經(jīng)銷商產(chǎn)品來說足夠了。從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您展現(xiàn)產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)和特性。
以下是:武漢東西湖定制車間隔離網(wǎng)的經(jīng)銷商的圖文介紹
武漢東西湖維航金屬制品有限公司在成立之時就確定了以人為本,以科技促進(jìn)發(fā)展的理念,始終以“立足 波形護(hù)欄事業(yè),為客戶解決問題”為使命,圍繞公司主營業(yè)務(wù)履行社會責(zé)任,嚴(yán)格確立在任何時間都能站在客戶的角度、讓我們的客戶做有效的 波形護(hù)欄,并以良好的服務(wù)和滿意的治理效果贏得了廣大客戶的認(rèn)可。
車間隔離柵生銹現(xiàn)象問題日常生活中我們會看到很多的隔離柵,有了這些隔離柵以后看起來環(huán)境會更加好,這些隔離柵選擇優(yōu)質(zhì)的鋼絲,是所有材料中堅固性較強的,在使用的時候還具有抵抗腐蝕的作用,一些城市建設(shè)中都會選擇使用這種材料,它是選用了非常優(yōu)質(zhì)的材料制成的,在使用的時候具有其它鋼絲網(wǎng)所不具體的作用。倉庫隔離網(wǎng)的整體的噴塑工藝的把握,一般來說產(chǎn)品的整體要應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。整張護(hù)欄網(wǎng)都是顯得非常的堅硬,如果是在惡劣的環(huán)境里面,整張網(wǎng)體也不會發(fā)生變形。
車間隔離網(wǎng)按裝方便,外觀大方美觀,車間隔離網(wǎng)材料:圓管或方管,鍍鋅鐵絲,包塑絲等。 車間隔離網(wǎng)顏色:紅、黃、藍(lán)、白等多種顏色。 另外車間隔離網(wǎng)裝好后不遮光線,空氣流動性強,隔離網(wǎng)高度可做到5米,網(wǎng)孔有50毫米的,60毫米的,70毫米的,80毫米的,也可根據(jù)客戶的要求做,如要求手伸不進(jìn)的,網(wǎng)孔可做到30毫米的,40毫米的,50毫米的,寬度在2米或以上。對于整個車間隔離護(hù)欄網(wǎng)來說,它自身拆裝起來會非常的方便,而且還可以重復(fù)的使用,依據(jù)車間的整體布局來對圍網(wǎng)進(jìn)行重新的設(shè)計。
車間護(hù)欄網(wǎng)的樣式:車間護(hù)欄網(wǎng)的邊框主要有兩種:一種是方管型的邊框,以20乘30mm和30乘30mm方管較為常見。另一種是角鐵型的邊框,以3乘3mm和4乘4mm為主。方管邊框的車間隔離柵網(wǎng)片可以焊接成口字型,日字形和田字形。而角鐵型邊框的一般焊接成口字型,這樣角鐵才能在一個平面上,看起來比較美觀。車間護(hù)欄網(wǎng)運用主要就是進(jìn)行車間分區(qū)便于分區(qū)運用車間的空間,護(hù)欄網(wǎng)在車間運用中主要是以分區(qū)運用車間空間為主。
靜電噴塑車間護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)點:優(yōu)勢一:該噴塑工藝對于環(huán)境無污染,害人體物質(zhì);優(yōu)勢二:可以高度的附著在車間隔離網(wǎng)表層,涂層外觀也很光滑,質(zhì)量極好;優(yōu)勢三:靜電噴涂工藝,其需要固化的時間較短,可快速投入使用;優(yōu)勢四:涂層具有較強的耐磨力,有很高的防腐蝕的;優(yōu)勢五:施工比較簡單,成本較低,對于工人技術(shù)要求不高;隔離護(hù)欄良好的柔韌性能,優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性和柔性使圍欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。
車間護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置雙向推拉門的優(yōu)勢:車間護(hù)欄網(wǎng)在現(xiàn)代工廠商務(wù)空間隔離上起著至關(guān)重要的作用,不僅占地面積小,光線通透,立體感強。而且經(jīng)濟(jì)耐用,防腐美觀,符合現(xiàn)代審美。因此受到了廣泛的應(yīng)用和推廣.有些客戶因為生產(chǎn)需要特意將門設(shè)計成推拉式門,也叫平移門。這樣的設(shè)計沒有問題,美觀時尚,實用。但是,推拉門有一定的實際操作要求。網(wǎng)片分為PVC包塑焊網(wǎng)、靜電噴涂焊網(wǎng)、活絡(luò)勾花網(wǎng)以及鋼板拉伸網(wǎng)和鋼板沖孔網(wǎng)。
車間隔離網(wǎng)按裝方便,外觀大方美觀,車間隔離網(wǎng)材料:圓管或方管,鍍鋅鐵絲,包塑絲等。 車間隔離網(wǎng)顏色:紅、黃、藍(lán)、白等多種顏色。 另外車間隔離網(wǎng)裝好后不遮光線,空氣流動性強,隔離網(wǎng)高度可做到5米,網(wǎng)孔有50毫米的,60毫米的,70毫米的,80毫米的,也可根據(jù)客戶的要求做,如要求手伸不進(jìn)的,網(wǎng)孔可做到30毫米的,40毫米的,50毫米的,寬度在2米或以上。對于整個車間隔離護(hù)欄網(wǎng)來說,它自身拆裝起來會非常的方便,而且還可以重復(fù)的使用,依據(jù)車間的整體布局來對圍網(wǎng)進(jìn)行重新的設(shè)計。
車間護(hù)欄網(wǎng)的樣式:車間護(hù)欄網(wǎng)的邊框主要有兩種:一種是方管型的邊框,以20乘30mm和30乘30mm方管較為常見。另一種是角鐵型的邊框,以3乘3mm和4乘4mm為主。方管邊框的車間隔離柵網(wǎng)片可以焊接成口字型,日字形和田字形。而角鐵型邊框的一般焊接成口字型,這樣角鐵才能在一個平面上,看起來比較美觀。車間護(hù)欄網(wǎng)運用主要就是進(jìn)行車間分區(qū)便于分區(qū)運用車間的空間,護(hù)欄網(wǎng)在車間運用中主要是以分區(qū)運用車間空間為主。
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車間護(hù)欄網(wǎng)設(shè)置雙向推拉門的優(yōu)勢:車間護(hù)欄網(wǎng)在現(xiàn)代工廠商務(wù)空間隔離上起著至關(guān)重要的作用,不僅占地面積小,光線通透,立體感強。而且經(jīng)濟(jì)耐用,防腐美觀,符合現(xiàn)代審美。因此受到了廣泛的應(yīng)用和推廣.有些客戶因為生產(chǎn)需要特意將門設(shè)計成推拉式門,也叫平移門。這樣的設(shè)計沒有問題,美觀時尚,實用。但是,推拉門有一定的實際操作要求。網(wǎng)片分為PVC包塑焊網(wǎng)、靜電噴涂焊網(wǎng)、活絡(luò)勾花網(wǎng)以及鋼板拉伸網(wǎng)和鋼板沖孔網(wǎng)。
在倉庫隔離網(wǎng)的應(yīng)用中,倉庫隔離網(wǎng)的主要作用是劃分工作區(qū)域,使其更加符合廠區(qū)的規(guī)劃及物品及大型設(shè)備的隔離分區(qū)。在施工方面,如果是已經(jīng)在正常運行的車間,施工難度會比空置的車間要大一些,安裝方法也會有所區(qū)別,以下是興友公司整理的倉庫隔離網(wǎng)在安裝過程中會遇到的常見的注意事項:1、倉庫隔離網(wǎng)在安裝前,應(yīng)該對施工區(qū)域進(jìn)行清理,避免在安裝過程中,對生產(chǎn)造成影響。2、安裝前,必須要對安裝線路進(jìn)行劃線和測量距離,這樣安裝完成后,倉庫隔離網(wǎng)在一條直線,更加美觀;3、對于鋼結(jié)構(gòu)車間有水泥墩的情況,需要根據(jù)其位置和大小,制作相應(yīng)形狀的倉庫隔離網(wǎng)片,貼合或者繞過水泥墩;4、如果客戶選擇的是沒有邊耳的隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品,在施工時,應(yīng)先固定網(wǎng)片再進(jìn)行地面打孔;5、在角落或者拐彎的地方,正確選擇合適的邊柱和角柱;6、如果是大范圍的施工布局,在安裝時可以分區(qū)域安裝,這樣不僅對正常生產(chǎn)的影響小,也保證了施工的整潔度,提高安裝的施工質(zhì)量。
制作車間隔離網(wǎng)的原料冷拔低碳鋼絲的制作,冷拔低碳鋼絲是經(jīng)過拔制產(chǎn)生冷加工硬化的低碳鋼絲。采用直徑6.5或8毫米的普通碳素鋼熱軋盤條,在常溫下通過拔絲模引拔而制成的直徑3、4或5毫米的圓鋼絲。建筑用冷拔低碳鋼絲分為甲、乙兩級。甲級鋼絲主要用于小型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力鋼材。乙級鋼絲一般用作焊接或綁扎骨架、網(wǎng)片或箍筋。用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)優(yōu)先選用甲級3號鋼或4號鋼熱軋盤條進(jìn)行拔制。興友公司隔離護(hù)欄不銹鋼材質(zhì)的螺栓,防偷盜的設(shè)計,免除了您的后顧之憂。
隔離網(wǎng)的腐蝕壽命也受環(huán)境溫度,濕度,風(fēng)向,空氣中煙氣凈化的種類和密度,干濕循環(huán)等諸多因素的影響。鍍鋅隔離網(wǎng)的使用壽命定義為鍍鋅隔離網(wǎng)表面5%紅色氧化鐵的使用壽命。在此使用壽命期間,鍍鋅隔離網(wǎng)不會因腐蝕而損壞。鍍鋅層的腐蝕速率具有分布規(guī)模,但通常小于7.5米/年。在室內(nèi)環(huán)境中,鍍鋅隔離網(wǎng)的使用壽命是室外環(huán)境的2~3倍。隔離網(wǎng)可隨意進(jìn)行組合的活動型金屬網(wǎng)墻,特別適合鋼架結(jié)構(gòu)廠房、標(biāo)準(zhǔn)廠房、車間倉庫里面的空間規(guī)劃及隔離。
車間隔離網(wǎng)用于倉庫、車間、廠區(qū)內(nèi)外的隔離網(wǎng),是廠區(qū)區(qū)域和倉庫產(chǎn)品分類管理更明確,車間隔離網(wǎng)推拉門規(guī)格:1.網(wǎng)孔(mm):75乘1502.網(wǎng)片(mm):1800乘3000;3.邊框(mm):20乘30乘1.54.網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7到0.8;5.網(wǎng)絲塑后(mm):4.86.立柱尺寸(mm):48乘2乘2200;7.整體彎折:30°8.彎折長度(mm):300;9.立柱間距(mm):300010.立柱預(yù)埋(mm):250到300;11.預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500乘300乘300或400乘400乘400。車間隔離護(hù)欄網(wǎng)相比于整棟的鋼筋水泥墻來說,它的占地面積會非常的小,這樣便可以有效的增加車間內(nèi)的有效使用空間。
制作車間隔離網(wǎng)的原料冷拔低碳鋼絲的制作,冷拔低碳鋼絲是經(jīng)過拔制產(chǎn)生冷加工硬化的低碳鋼絲。采用直徑6.5或8毫米的普通碳素鋼熱軋盤條,在常溫下通過拔絲模引拔而制成的直徑3、4或5毫米的圓鋼絲。建筑用冷拔低碳鋼絲分為甲、乙兩級。甲級鋼絲主要用于小型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力鋼材。乙級鋼絲一般用作焊接或綁扎骨架、網(wǎng)片或箍筋。用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)優(yōu)先選用甲級3號鋼或4號鋼熱軋盤條進(jìn)行拔制。興友公司隔離護(hù)欄不銹鋼材質(zhì)的螺栓,防偷盜的設(shè)計,免除了您的后顧之憂。
隔離網(wǎng)的腐蝕壽命也受環(huán)境溫度,濕度,風(fēng)向,空氣中煙氣凈化的種類和密度,干濕循環(huán)等諸多因素的影響。鍍鋅隔離網(wǎng)的使用壽命定義為鍍鋅隔離網(wǎng)表面5%紅色氧化鐵的使用壽命。在此使用壽命期間,鍍鋅隔離網(wǎng)不會因腐蝕而損壞。鍍鋅層的腐蝕速率具有分布規(guī)模,但通常小于7.5米/年。在室內(nèi)環(huán)境中,鍍鋅隔離網(wǎng)的使用壽命是室外環(huán)境的2~3倍。隔離網(wǎng)可隨意進(jìn)行組合的活動型金屬網(wǎng)墻,特別適合鋼架結(jié)構(gòu)廠房、標(biāo)準(zhǔn)廠房、車間倉庫里面的空間規(guī)劃及隔離。
車間隔離網(wǎng)用于倉庫、車間、廠區(qū)內(nèi)外的隔離網(wǎng),是廠區(qū)區(qū)域和倉庫產(chǎn)品分類管理更明確,車間隔離網(wǎng)推拉門規(guī)格:1.網(wǎng)孔(mm):75乘1502.網(wǎng)片(mm):1800乘3000;3.邊框(mm):20乘30乘1.54.網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7到0.8;5.網(wǎng)絲塑后(mm):4.86.立柱尺寸(mm):48乘2乘2200;7.整體彎折:30°8.彎折長度(mm):300;9.立柱間距(mm):300010.立柱預(yù)埋(mm):250到300;11.預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500乘300乘300或400乘400乘400。車間隔離護(hù)欄網(wǎng)相比于整棟的鋼筋水泥墻來說,它的占地面積會非常的小,這樣便可以有效的增加車間內(nèi)的有效使用空間。
連接方式:卡接產(chǎn)品優(yōu)點:1. 結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。 2. 整體穩(wěn)定性十分突出。 3. 所有部件防銹處理,使用壽命長。4. 免維護(hù)、。5. 特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界隔離主要有主要有隔離柵,車間隔離網(wǎng),車間隔離柵,圍墻網(wǎng),圍墻護(hù)欄網(wǎng),圍墻防護(hù)網(wǎng),隔離網(wǎng),工廠隔離網(wǎng),工廠隔離柵,廠區(qū)隔離網(wǎng),場區(qū)隔離網(wǎng),倉庫隔離網(wǎng),倉庫隔離柵,場地圍網(wǎng),小區(qū)圍網(wǎng),廠區(qū)圍網(wǎng),體育場圍網(wǎng),場區(qū)護(hù)欄網(wǎng),校園圍網(wǎng),倉庫隔離網(wǎng),工業(yè)場區(qū)護(hù)欄網(wǎng),農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)等
在車間隔離網(wǎng)的應(yīng)用中,隔離網(wǎng)的主要作用是劃分工作區(qū)域,使其更符合廠區(qū)的規(guī)劃及物品(機器設(shè)備)的隔離分區(qū)。在施工方面,如果是已經(jīng)在正常運作的車間,施工難度會比空置的車間要大一些,安裝方法也會有所區(qū)別,以下是安裝過程中會遇到的常見的注意事項:1. 隔離網(wǎng)在安裝前,應(yīng)該對施工區(qū)域進(jìn)行清理,避免在安裝過程中,對生產(chǎn)造成影響。2. 安裝前,必須要對安裝線路進(jìn)行劃線和測量距離,這樣安裝完成后,隔離網(wǎng)在一條直線,更加美觀;3. 對于鋼結(jié)構(gòu)車間有水泥墩的情況,需要根據(jù)其位置和大小,制作相應(yīng)形狀的隔離網(wǎng)片,貼合或者繞過水泥墩。4. 如果客戶選擇的是沒有邊耳的隔離網(wǎng)產(chǎn)品,在施工時,應(yīng)先固定網(wǎng)片再進(jìn)行地面打孔;5. 在角落或者拐彎的地方,正確選擇合適的邊柱和角柱;6. 如果是大范圍的施工布局,在安裝時可以分區(qū)域安裝,這樣不僅對正常生產(chǎn)的影響小,也保證了施工的整潔度,提高安裝的施工質(zhì)量。
4月20日,省道116線南旅基地至烏魯木齊方向6公里處,14塊高速公路隔離網(wǎng)不翼而飛,封閉式高速公路敞開了個長達(dá)近50米的大豁口,一旦牛羊或行人,走上高速公路,對過往車輛造成巨大的隱患。為了快速補上這個大豁口,烏魯木齊公路分局緊急派出6名職工,攜帶鐵蒺藜,快速作業(yè),防止附近人員或牲畜隨意走上高速公路?!笆〉?16線是保障全國第十三屆冬季運轉(zhuǎn)會而專門修建的一級公路,去年交工運營,修建時所使用的隔離網(wǎng)比較新穎好看,結(jié)實耐用?,F(xiàn)在被偷走了,新疆很難找到這種類型的隔離網(wǎng),無法及時安裝上隔離網(wǎng)。出于考慮,我們公路上也只能采用簡便的方法,即用鐵蒺藜將豁口補好,保障過往車輛行駛的。”據(jù)路政管理部門介紹,這種隔離網(wǎng)一塊需花費1000多元,14塊隔離網(wǎng)被盜,公路路立損失近15000元。目前,路政部門已經(jīng)開始著手調(diào)查此事,并向當(dāng)?shù)夭块T報案。烏拉泊路政隊隊長孫學(xué)良說:“從現(xiàn)場看,盜竊嫌疑人員手法專業(yè),現(xiàn)場留下的痕跡幾乎很少,我們都以為是公路部門施工需要拆卸掉的,后與公路部門聯(lián)系后,才知道是被盜竊走的。我們將繼續(xù)走訪調(diào)查,查找盜竊嫌疑人員。”烏魯木齊公路分局快速布設(shè)鐵蒺藜,共使用鐵蒺藜350余米。根據(jù)《中華人民共和國公路法》第七十六條之第六款規(guī)定:損壞移動苿改公路附屬設(shè)施或者損壞挪動建筑控制區(qū)的標(biāo)樁界樁,可能危及公路的違法行為,交通主管部門責(zé)令停止違法行為,可以處三萬元以下的罰款。
在車間隔離網(wǎng)的應(yīng)用中,隔離網(wǎng)的主要作用是劃分工作區(qū)域,使其更符合廠區(qū)的規(guī)劃及物品(機器設(shè)備)的隔離分區(qū)。在施工方面,如果是已經(jīng)在正常運作的車間,施工難度會比空置的車間要大一些,安裝方法也會有所區(qū)別,以下是安裝過程中會遇到的常見的注意事項:1. 隔離網(wǎng)在安裝前,應(yīng)該對施工區(qū)域進(jìn)行清理,避免在安裝過程中,對生產(chǎn)造成影響。2. 安裝前,必須要對安裝線路進(jìn)行劃線和測量距離,這樣安裝完成后,隔離網(wǎng)在一條直線,更加美觀;3. 對于鋼結(jié)構(gòu)車間有水泥墩的情況,需要根據(jù)其位置和大小,制作相應(yīng)形狀的隔離網(wǎng)片,貼合或者繞過水泥墩。4. 如果客戶選擇的是沒有邊耳的隔離網(wǎng)產(chǎn)品,在施工時,應(yīng)先固定網(wǎng)片再進(jìn)行地面打孔;5. 在角落或者拐彎的地方,正確選擇合適的邊柱和角柱;6. 如果是大范圍的施工布局,在安裝時可以分區(qū)域安裝,這樣不僅對正常生產(chǎn)的影響小,也保證了施工的整潔度,提高安裝的施工質(zhì)量。
4月20日,省道116線南旅基地至烏魯木齊方向6公里處,14塊高速公路隔離網(wǎng)不翼而飛,封閉式高速公路敞開了個長達(dá)近50米的大豁口,一旦牛羊或行人,走上高速公路,對過往車輛造成巨大的隱患。為了快速補上這個大豁口,烏魯木齊公路分局緊急派出6名職工,攜帶鐵蒺藜,快速作業(yè),防止附近人員或牲畜隨意走上高速公路?!笆〉?16線是保障全國第十三屆冬季運轉(zhuǎn)會而專門修建的一級公路,去年交工運營,修建時所使用的隔離網(wǎng)比較新穎好看,結(jié)實耐用?,F(xiàn)在被偷走了,新疆很難找到這種類型的隔離網(wǎng),無法及時安裝上隔離網(wǎng)。出于考慮,我們公路上也只能采用簡便的方法,即用鐵蒺藜將豁口補好,保障過往車輛行駛的。”據(jù)路政管理部門介紹,這種隔離網(wǎng)一塊需花費1000多元,14塊隔離網(wǎng)被盜,公路路立損失近15000元。目前,路政部門已經(jīng)開始著手調(diào)查此事,并向當(dāng)?shù)夭块T報案。烏拉泊路政隊隊長孫學(xué)良說:“從現(xiàn)場看,盜竊嫌疑人員手法專業(yè),現(xiàn)場留下的痕跡幾乎很少,我們都以為是公路部門施工需要拆卸掉的,后與公路部門聯(lián)系后,才知道是被盜竊走的。我們將繼續(xù)走訪調(diào)查,查找盜竊嫌疑人員。”烏魯木齊公路分局快速布設(shè)鐵蒺藜,共使用鐵蒺藜350余米。根據(jù)《中華人民共和國公路法》第七十六條之第六款規(guī)定:損壞移動苿改公路附屬設(shè)施或者損壞挪動建筑控制區(qū)的標(biāo)樁界樁,可能危及公路的違法行為,交通主管部門責(zé)令停止違法行為,可以處三萬元以下的罰款。
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