需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型進(jìn)程中首要加工進(jìn)程為彎曲變形，除產(chǎn)品彎曲角有 些有纖細(xì)減薄外，變形材料的厚度在成型進(jìn)程中假定堅持不變;在孔型描繪時，要注重合理分配變形量，獨(dú)特是在 道，后邊幾道，變形量不易過大。另外可以運(yùn) 用側(cè)輥和過彎輥，對型材進(jìn)行預(yù)彎，且使型材斷面的中性線與制品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，然后避免縱向彎曲。如果在加工進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)縱向彎曲，可根據(jù)實(shí)際情況增加有些軋輥，獨(dú)特注重后邊幾道。其它如運(yùn)用矯直機(jī)進(jìn)行矯直，改動機(jī)架間隔，選用托輥，調(diào)整各架次的軋輥空地等方法均可減小或縱向 彎曲。需要注重的是，顛末調(diào)整各架次的軋輥空地來減輕縱向彎曲需要有熟練的技術(shù)才行。
輥式冷彎速度的控制，成型輥壓力的調(diào)整要適合， 盡量減少重復(fù)冷彎彎曲疲乏裂紋，并恰當(dāng)進(jìn)行潤滑和冷卻，進(jìn)一步減少熱應(yīng)力裂紋的發(fā)作等，控制彎曲半徑，即彎曲半徑不能太小，否則產(chǎn)品表面易發(fā)作裂紋，對準(zhǔn)高強(qiáng)板在冷成形冷彎工藝中出現(xiàn)的后延性開裂表象，為了滿足規(guī)劃描繪需要，主張在滿足材料的力學(xué)描繪需要的前提下截面形狀，如增加彎角半徑，減小冷彎角 或加大截面形狀等方法處置也是一種行之有效的方法。 

工字鋼冷彎機(jī)，與全液壓自動式和數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)還不盡相同，相較全液壓型彎拱機(jī)，優(yōu)點(diǎn)就是價格便宜,在操作方面也較全自動式的麻煩，大家挑選的時候一定要注意問清楚。工字鋼冷彎機(jī)主要用于工字鋼、礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。 相較全液壓型彎拱機(jī)特點(diǎn)就是價格便宜。
工字鋼冷彎機(jī)工作原理：(1)在冷彎機(jī)工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動數(shù)控冷彎機(jī)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動數(shù)控冷彎機(jī)機(jī)械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。(2)冷彎結(jié)束時，關(guān)閉數(shù)控冷彎機(jī)機(jī)械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在數(shù)控冷彎機(jī)輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。數(shù)控冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。

負(fù)荷分配—位于機(jī)器一端的油缸和另一端的端箱（用韌性鑄鐵制造），是用鍵緊固地安裝在機(jī)器的底座上。當(dāng)彎制肋骨時，負(fù)荷作用于底座和機(jī)器上面的兩根拉桿，由于這些部件的布置是與力的方向相一致的，故有很大的剛性。油壓回路中裝有閥。
工作原理：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動機(jī)械傳動系統(tǒng)， 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng) ， 同時啟動液壓系統(tǒng) ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度， 提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比，具有良好的工作性能。