無論是學校，工廠，還是人們的生活中都會使用到的隔離設施。
而且如今社會的發(fā)展，應該是能夠出現(xiàn)了很多新型的材料，開始應用欄桿的生產(chǎn)之中，例如現(xiàn)在的鍍鋅材質(zhì)的欄桿，還有就是不銹鋼欄桿。不銹鋼制品已經(jīng)是存在了很長的時間，如今這樣的欄桿之所以會使用到不銹鋼材質(zhì)，還是因為其中所具備的優(yōu)勢。雖然說現(xiàn)在各種不同材質(zhì)的欄桿是比較多的了，但是如今的不銹鋼欄桿的銷量還是很不錯的了，因為與其他材質(zhì)的欄桿相比較而言，這樣的不銹鋼材質(zhì)的欄桿，會在成本上，首先是比較低的，主要還是因為不銹鋼的產(chǎn)量比較高。另外就是現(xiàn)在的這一材質(zhì)的欄桿，也是能夠有著不錯的耐腐蝕的性能，所以長時間的在戶外進行使用的時候，也是不用擔心腐蝕性的問題。
這樣的不銹鋼欄桿，應該說是能夠在很多的地方是得到了使用，尤其是有著不錯的銷量。在有了這樣的欄桿之后，才可以直接的應用在眾多的行業(yè)之中，來完成了現(xiàn)在相關的隔離以及的防護，成為了如今人們生活中為常見的一種基礎設施，也是得到了廣泛的應用。

橋臺附近路基，應以砂礫等滲水土填筑，并應加強地表排水，避免雨水滲入路基；或設置盲溝，盡快疏干滲入的水分。在嚴寒地區(qū)，為防止填土凍害，對填料及施工質(zhì)量更應從嚴要求。這些措施對保證路堤穩(wěn)定，減少臺后土壓，至關重要。橋臺是位于橋梁欄桿兩端并與路基相連接的支承上部結構和承受橋頭填土側(cè)壓力的構造物。其功能傳遞橋梁上部結構的荷載到基礎，還具有抵擋臺后的填土壓力、穩(wěn)定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩(wěn)地連接的作用。橋臺的基本類型有：不帶翼墻的橋臺。在橋臺兩側(cè)設置錐體填方，其坡面須作必要的防護。鐵路橋梁因列車行駛軌道位置固定，需要的臺身寬度較窄，臺身又往往較高，取消翼墻，代以錐體填方，技術、經(jīng)濟效果較好，故使用較多。
不帶翼墻的橋臺構造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墻式等多種。U形橋臺臺身由支承上部結構的前墻和兩邊側(cè)墻組成U形伸入路堤，側(cè)墻外設置錐體填方。結構簡單，整體性強，施工簡易，在城市、公路橋梁上用得較多。