為什么要在每條高速公路上安裝波形護欄板？原因如下：
      1. 波形護欄板安裝在道路中間，當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞
      2. 波形護欄板是半鋼型防護設(shè)施，韌性非常好，當車輛撞擊后，可以進行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
      3. 可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，國標護欄板韌性好、不易折斷，當受到撞擊時，可以通過波形護欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
      4. 波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機看清道路邊緣線，而且護欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向。
      上面講的是道路中央波形護欄板，高速公路兩側(cè)護欄板的防護作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。大大改善光線不好情況下的行使視線。

波形護欄板今年來在國內(nèi)的發(fā)展趨勢越來越龐大，波形護欄廠家競爭越來越激烈，
一、熱鍍鋅鋼護欄（此為一代）
 
  其自我修復(fù)能力強，不怕碰撞。耐曬、耐高溫。
 
  不足：熱鍍鋅酸洗+高溫加熱均有重污染源。腐蝕抗性弱，不耐酸、堿等。
 
  二、熱鍍鋅+靜電噴涂鋼護欄（此為二代）
 
  優(yōu)點：抗紫外線、抗酸、鹽、濕熱腐蝕。
 
  缺點：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。涂層薄怕磕碰，立柱內(nèi)壁無噴涂工藝，在土壤中腐蝕快。國內(nèi)波形護欄板的發(fā)展變化三、熱鍍鋅+聚乙烯浸塑鋼護欄（此為三代）
 
  優(yōu)點：涂層較厚，壽命提高1~2倍。抗紫外線、酸、堿、鹽、濕熱環(huán)境，耐磕碰，在土壤中具有優(yōu)良的防護作用。
 
  缺點：熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于重污染高能耗。
 
  以上三代產(chǎn)品共同點
 
  1、熱鍍鋅有酸洗、高溫加熱，屬于高污染高能耗；
 
  2、傳統(tǒng)的作業(yè)方式，勞動強度大、勞動環(huán)境差、生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，不能做到標準化生產(chǎn)。
 
  3、護攔板耐久性能差，使用周期短。
 
  4、護攔板腐蝕后，只能作廢處理，不能循環(huán)利用，浪費資源。
 
  5、護攔板強度遠低于鋼板原材強度，性能降低。
 
  6、在極端環(huán)境下，年限耐久性能進一步下降。

 

波形護欄板立柱埋深方法 ——波形護欄板的強度主要據(jù)定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關(guān)系是決定立柱強度的重要因素。

為此，對波形護欄板立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用波形護欄板立柱為圓鋼管，規(guī)格為114.3mm×4.5mm、139.8mm×4.5mm、立柱的長度為12000mm、1500mm、1800mm、三種。埋設(shè)條件分為：土中，純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青、瀝青鋪裝。波形護欄板采用兩種加載方法：靜載-用25T推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載-用20T貨車，27Km/h速度進行。常磐公路柏子區(qū)靜載實驗結(jié)果

荷載與位移的關(guān)系;埋于土中的立柱，加荷后的彎曲位置與柱徑、埋深無關(guān)，大約位于地表下40cm處，改位置正好在上不路基面處。

根據(jù)荷載-位移曲線，位移在5cm左右之間，屬地基反力發(fā)揮作用的