冷補料可靠的商家
更新時間:2025-09-29 01:21:49 ip歸屬地:鄂州,天氣:霧轉多云,溫度:23-31 瀏覽:6次






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- 方碩工程材料(鄂州市梁子湖區(qū)分公司)
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詳細介紹
材質 | 瀝青 +高分子聚合物 |
---|---|
產地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號 | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
類別 | 防水抗裂 |
范圍 | 冷補料可靠的商家供應范圍覆蓋湖北省、鄂州市、梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。 |
鄂州梁子湖方碩工程材料有限公司始終奉行“以精良的質量構筑誠信體系,以細致的服務拓展商家信賴”的經營理念并切實地將這一理念貫徹到我們工作的每一個細節(jié)當中。鄂州梁子湖方碩工程材料有限公司積j i推行以“信譽好、質量高”為公司戰(zhàn)略核心目標。我們期待與您合作,攜手并進,共贏未來。
使用方法
1、清理坑槽 :一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。2、填滿坑槽并壓實:把足夠的該冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽 應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時,填補工作應以4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻后,根據實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
產品主要特點
1、適用于任何天氣和環(huán)境:該冷補料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30℃至50 ℃之間適用,冷補防水性能 ,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。2、施工簡單 :使用該冷補材料,修補時無需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。3、修補質量: 該冷補具有極強的抗老化和粘結性功能,修補后的抗穴,不易產生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補。4、容易保存:該冷補成品常溫下可露天存放兩年之久,袋裝密封成品存放時間更長。5、生產簡單:該冷補材料生產工藝簡單,可直接利用傳統(tǒng)的瀝青混凝土攪拌設備或水泥硅攪拌設備在當?shù)厣a。6、立即通車:用該冷補維修材料補過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。7、綠色環(huán)保:該冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護。8、用途廣泛 :該冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力,可廣泛應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。9、修補成本低 :使用該冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補及時,可避免坑槽擴大,節(jié)省修補材料,且修補時無需加熱和攪拌,可根據實際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費,真正的利用。10、社會效益顯著 :使用該冷補材料能及時修補路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。
三、使用方法
編輯
1、清理坑槽
一般修補應將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。
2、填滿坑槽并壓實
把足夠的冷補材料添進坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時,填補工作應以4cm為一層,分層填補,逐層壓實,鋪設均勻后,根據實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂,使用清掃工具來回清掃,以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補壓實度要達到93%以上。高速公路修補壓實度要達到95%以上。
【道路冷補料】基本說明冷補料是一種高科技道路修補材料。優(yōu)良的粘結性和常態(tài)下儲存的松散性、全天候尤其低溫下路面修補的適用性,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補養(yǎng)護中越來越發(fā)揮著重要的作用。