現(xiàn)貨市場方面，前期漲勢較強的鋼坯價格回落幅度較大，在周末兩日下跌80元的情況下，今日尾盤再度向下整理，目前離3400元整數(shù)關(guān)口僅一步之遙，周末至今累計下跌高達(dá)100元！成品材價格亦步亦趨，較上周末有擴大化跡象，個別市場跌幅較大，成交氣氛較差。

    近日河北唐山、武安、山西等地環(huán)保消息頻出對市場的提振作用有所弱化，另外，唐山影響較大的多是調(diào)坯軋材類品種，主要對鋼坯的沖擊相對較大。

    預(yù)測：目前來看，影響市場的主要因素向日見突出的供需矛盾轉(zhuǎn)移，淡季需求的兌現(xiàn)以及持續(xù)攀升的產(chǎn)量對市場心影響加大，不僅社會庫存由降轉(zhuǎn)升，鋼廠庫存銷路不暢也開始體現(xiàn)。另外，上周末的宏觀數(shù)據(jù)使得市場預(yù)期發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變，加速了市場的下滑。短期來看，這種矛盾點的轉(zhuǎn)化暫時不會發(fā)生明顯的改觀。

8月下旬，筆者從本鋼集團(tuán)獲悉，本鋼于近日成功研發(fā)出高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780，累計供貨700余噸。這一研發(fā)成果填補了本鋼熱鍍鋅高級別鋼領(lǐng)域的空白，標(biāo)志著本鋼熱鍍鋅高強鋼正式進(jìn)入 行列。

  據(jù)研發(fā)工作負(fù)責(zé)人介紹，熱鍍鋅高強雙相鋼具有低屈強比和良好的塑性、強度、延性等特點，并具有較強的耐腐蝕性，受到汽車廠商的廣泛青睞。同時，抗拉強度800兆帕以上的雙相鋼占汽車車身總重量的29%~30%，很好地滿足了汽車輕量化的發(fā)展需求。

  為搶抓市場機遇，今年初以來，本鋼積極推進(jìn)高強度熱鍍鋅雙相鋼DP780研發(fā)工作，推動本鋼產(chǎn)品向中高端領(lǐng)域邁進(jìn)。為保證產(chǎn)品的力學(xué)性能優(yōu)良，研發(fā)人員還開展了大量實驗研究，開發(fā)了中溫轉(zhuǎn)變工藝，有效保證了DP780+Z產(chǎn)品的強度級別，目前該工藝已申請 。同時，為使DP780表面質(zhì)量更加穩(wěn)定，本鋼通過設(shè)計合理配比預(yù)氧化腔中露點及氧含量，列出不同規(guī)格配比矩陣，成功攻破了熱鍍鋅高強度級別表面缺陷的技術(shù)壁壘，為本鋼今后開展更高級別熱鍍鋅板產(chǎn)品的研發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。