潤滑檢查：1）檢查手動(dòng)干油泵儲(chǔ)油筒內(nèi)的黃油油質(zhì)和油量。2）潤滑各部，并檢查潤滑油是否確已到達(dá)需要潤滑的部位。
 此外，混凝土噴漿機(jī)輸送泵必須使用清潔水。水中雜質(zhì)在水管內(nèi)尤其與水箱連接處容易堵塞；且影響水泵的使用壽命。必須定期清洗過濾器，水箱等，以污垢。
 我們?cè)谑褂没炷羾姖{機(jī)后的維護(hù)： 調(diào)整歸位：噴漿機(jī)在工作一段時(shí)間后，橡膠板、鋼襯板等部件就會(huì)不可避免產(chǎn)生的一種摩擦，并形成間隙，這時(shí)候就需要手動(dòng)的調(diào)整一下，將其歸位。 定時(shí)檢查液壓元件：液壓元件指的是與壓力系統(tǒng)有關(guān)的一些部件，包括油箱、閥等，如果這些部件出問題要立即的進(jìn)行的處理。 及時(shí)添加潤滑油：對(duì)混凝土噴漿機(jī)來說，潤滑油是必不可少的，沒有潤滑油，機(jī)器就很難流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，而強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)損壞機(jī)器。另外，如果潤滑油不夠清潔也會(huì)造成機(jī)器的磨損，所以日常維護(hù)中一定要檢查潤滑油是否需要清潔及添加。

全自動(dòng)上料噴漿車特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
全自動(dòng)上料噴漿車采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。全自動(dòng)上料噴漿車采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時(shí)。
全自動(dòng)上料噴漿車廣泛應(yīng)用于大型隧道噴漿施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，極大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料揚(yáng)塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。全自動(dòng)上料噴漿車改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，改善回氣灰塵，對(duì)周圍環(huán)境減少了灰塵污染。

噴漿車車斗容量多大，坡面比較平整，一般只需表面雜物即可。如有非常凹凸的地方須進(jìn)行處理。②錨桿、掛網(wǎng)先在坡面上打孔，然后將機(jī)編網(wǎng)開卷鋪掛在坡面上，再用錨桿或錨釘固定。智能化：自動(dòng)配比以及在線監(jiān)測(cè)，無人值守；高配置：關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)外知名品牌，可靠性高，壽命長；經(jīng)濟(jì)性：可解決水質(zhì)和乳化液參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，便于記錄分析故障，責(zé)任明確，自動(dòng)配比精度高，可解決人工配比精度不足管理不善的難題，減低支架液壓元件故障率，減少維護(hù)時(shí)間和成本。E-SCAN全自動(dòng)乳化液在線監(jiān)測(cè)及配比系統(tǒng)主要用于綜采工作面順槽乳化液泵站乳化液的濃度配比，解決由于人工手動(dòng)配比不準(zhǔn)確和不及時(shí)造成的一系列影響，還可用于和制糖行業(yè)的溶液定比配液系統(tǒng)。
隧道噴漿車的應(yīng)用十分廣泛，隧道噴漿車的使用十分簡(jiǎn)單，隧道噴漿車的維修十分簡(jiǎn)單，隧道噴漿車的故障率非常的低。對(duì)于噴漿車客戶來講，噴漿車的使用加快了施工的進(jìn)程，縮短了施工工期，大大地節(jié)約了不少的資金。