因此，一般在鋼中對硫的含量都嚴格加以控制。普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼以及高級優(yōu)質鋼的主要區(qū)別就在于硫、磷含量的多少。也就是說，某個行業(yè)或某幾個行業(yè)的產能過剩問題解決了，新的過剩行業(yè)又出現，這可以說是市場經濟的規(guī)律，因此產能過剩是一個行業(yè)發(fā)展的必然階段，也是產業(yè)發(fā)展的必然結果。今天中國天津鍍鋅管業(yè)產能過剩的演變狀況基本與當年西方老牌鋼鐵大國相似，不同的是由于中國鋼鐵業(yè)的體量過大，相同的產能過剩率造成的龐大 過剩量使得危害性被放大，因此我們需要理性客觀的認識鋼鐵產能過剩問題，而非將其妖魔化。預計下周延續(xù)弱勢行情。主要原因：首先，隨著對 取消出口退稅的擔憂與日俱增，市場普遍不再接出口訂單，造成廠商心態(tài)均傾向于悲觀，而且價格遲遲無法止跌，也加重了這種悲觀情緒；其次，臨近年末市場資金回籠需求增多，而北方需求轉淡，導致下游采購并不積極，整體出貨持續(xù)不佳。

不能滿足特殊性能的要求碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。合金鋼的分類按合金元素含量低合金鋼（合金元素總量低于5%）、中合金鋼（合金元素總量為5%-10%）、高合金鋼（合金元素總量高于10%）。按合金元素成分鉻鋼（Cr-Fe-C)、鉻鎳鋼（Cr-Ni-Fe-C)、錳鋼（Mn-Fe-C)、硅錳鋼（Si-Mn-Fe-C)。按小試樣正火或鑄態(tài)組織分珠光體鋼、馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、萊氏體鋼。按用途分合金結構鋼、合金工具鋼、特殊性能鋼。合金調質鋼用途合金調質鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、機床和其它機器上的各種重要零件，如齒輪、軸類件、連桿、螺栓等。