土工復(fù)合材料主要包括：復(fù)合土工布，復(fù)合土工膜，芯皮結(jié)構(gòu)復(fù)合材料等。產(chǎn)品復(fù)合的主要目的是取兩種或兩種以上產(chǎn)品各自的優(yōu)點(diǎn)，克服弱點(diǎn)，達(dá)到使用需求的化。尤其“布”與“膜”的復(fù)合材料，因復(fù)合加工時(shí)加熱較容易對(duì)“膜”造成損傷，選購時(shí)重點(diǎn)要考核其防滲性，要多選取些測(cè)試點(diǎn)，防止因加工產(chǎn)生的不勻。土工格柵主要有塑料類和經(jīng)編類兩種，前者一般極限拉伸強(qiáng)度達(dá)40kN/m左右，而后者 可達(dá)150kN/m。
2.技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50290 及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。土工合成材料應(yīng)用在各類工程不僅能很好地解決傳統(tǒng)材料和傳統(tǒng)工藝難于解決的技術(shù)問題，而且均取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，工程造價(jià)大多可降低15%以上。
施工簡單，運(yùn)輸方便（一般可節(jié)省運(yùn)力施工速度快，質(zhì)量易于保證；新型反濾，排水體造價(jià)低，在砂石料短缺的地區(qū)可節(jié)省工程費(fèi)用。對(duì)于大多數(shù)看客來說，土工膜與土工布之分完全是兩個(gè)陌生的概念。從字面上看兩者只是一字之差，那么，土工膜。
環(huán)保產(chǎn)業(yè)得到了進(jìn)一步發(fā)展。進(jìn)入上世紀(jì)90年代，隨著環(huán)境問題日益突出和環(huán)境法律法規(guī)的不斷完善及標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，特別是“九五”時(shí)期環(huán)境保護(hù)投入的大幅度增加，環(huán)保產(chǎn)業(yè)得以較快發(fā)展。土工布大力發(fā)展及推廣應(yīng)用深得環(huán)保工程的青睞，土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米。長度為50-100米；土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ?；土工布具有的過濾，。

土工膜在池頂位置要做好錨固，防止向下墜滑。
3.電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。4.港口航道工程：港口基礎(chǔ)規(guī)格及技術(shù)參數(shù):長絲紡粘無紡?fù)凉げ际侵笇⒕酆衔飻D出，拉伸，形成連續(xù)長絲后再鋪設(shè)成網(wǎng)，纖網(wǎng)經(jīng)過自身粘合，熱粘合，化學(xué)粘合或機(jī)械加固方法，使纖維相互交纏而成無紡布。紡粘無紡布的主要材料是滌綸和丙綸。
深中通道工程項(xiàng)目總長約24公里，連接珠江口東，西兩岸，是集跨海橋梁，海底隧道，海中人工島和地下互通于一體的超大型跨海集群工程，是 “十三五”重大工程和《珠三角規(guī)劃綱要》確定建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。工程建成后，將成為連接廣東自貿(mào)區(qū)三大片區(qū)，溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)的重要交通紐帶，形成粵東通往粵西乃至大西南的便捷通道。
HDPE土工膜與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)。HDPE土工膜的強(qiáng)力高，由于使用塑料纖維，在干濕狀態(tài)下都能保持充分的強(qiáng)力和伸長。土工膜在施工時(shí)，應(yīng)盡力防止石塊直接砸在復(fù)合土工膜上， 是邊鋪膜邊進(jìn)行維護(hù)層的施工。
同時(shí),它們對(duì)細(xì)菌和化學(xué)用處有較好的耐侵害性,不怕酸，堿，鹽類的侵害,在避光利用境況下,利用壽命長拉伸實(shí)踐:拉伸實(shí)踐(應(yīng)力-應(yīng)變實(shí)踐)常常是將質(zhì)料試樣兩頭區(qū)別夾在兩者隔離必需間隔的夾具上,兩夾具以必需的速率區(qū)別并拉伸試樣,測(cè)定試樣上的應(yīng)力改變,直達(dá)試樣毀壞為止.拉伸實(shí)踐是研討質(zhì)料力學(xué)強(qiáng)度尋常利用的伎倆之一,需求利用恒速活動(dòng)的拉力實(shí)踐機(jī).。
3.3  屋面 采用大跨度結(jié)構(gòu)這主要是因?yàn)樘盥駧熘虚g的垂直結(jié)構(gòu)的防滲處理相對(duì)較難，是今后的質(zhì)量薄弱點(diǎn)。本工程原有方案中，填埋庫的屋面結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，50m跨度的跨中設(shè)一個(gè)柱子。庫中間有一排柱子，一方面大大增加防滲膜鋪貼的施工難度，另一方面也影響今后屋面改成了大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋面，取消了原有跨中設(shè)立的混凝土柱子。