北京商報訊（記者陶鳳 彭慧）“窗里窗外間，飛馳而過時，車水馬龍里，北京公交如流動的一道風(fēng)景，見證著這座城市的歷史與未來。”6月2日，首場北京交通開放日暨北京公交集團第四屆首都國企開放日在北京公交集團舉行，據(jù)介紹，活動緊扣“北京旅游公交 旅游北京公交”的口號，共開設(shè)1個主會場和5條參觀線路。

北京公交集團宣傳部副部長高陽告訴北京商報記者，今年采取1+5的模式，這五條線路此前沒有對公眾開放過，今年全部開放。其中，主會場設(shè)在北京公交大廈西側(cè)場站，5個參觀站點分別設(shè)在調(diào)度指揮中心、老山場站、北苑保修廠、巴溝有軌電車車輛段、前門“鐺鐺車”站臺。分設(shè)線路的參觀方式，使市民得以近距離感受科技公交、真情公交、綠色公交、美麗公交、文化公交，展現(xiàn)了新中國成立70年來北京公交在服務(wù)市民公共出行領(lǐng)域所取得的突出成就。

也可對水泥瀝青路面、橋梁錯臺、環(huán)氧樹脂耐磨地面的超高部分銑削調(diào)平。鑿毛機因其良好的性能在業(yè)界享有盛名，我公司生產(chǎn)的手持鑿毛機主要適用于高速公路、鐵路橋面及箱梁混凝土面層剔鑿，建筑物墻體、地面，及市政工程混凝土面層剔除修補翻新加固等領(lǐng)域、機型小，機身輕便，每分鐘每個鑿頭做2400次的鑿擊頻率。
路面鑿毛的3種原始方法1、鑿毛法，恢復(fù)觀抗滑構(gòu)造在水泥混凝土路面施工過程中，可能存在下述問題：路面遇雨水沖刷，平整度符合要求，但兩級抗滑構(gòu)造丟失；施工中突下大雨，混凝土路面表面濕軟就覆蓋了塑料薄膜，即使宏觀抗滑構(gòu)造存在，觀抗滑構(gòu)造也會被雨水壓力下的薄膜壓平，由麻袋片拉出的觀抗滑構(gòu)造消失了；當滑模攤鋪水泥混凝土路面的局部平整度不好時，如用粗磨頭的石機來磨平，會磨光觀抗滑構(gòu)造，此種情況下通常用小鑿子鑿毛，效果良好。這種方法的缺點是需要的勞力較多?；炷凌徝珯C廠家。2銑刨法，同時恢復(fù)宏觀、觀兩級抗滑構(gòu)造此項技術(shù)是用金剛石銑刨滾輪，全斷面縱向或橫向銑刨混凝土表面的方法。