那么乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鱗片膠泥的施工應(yīng)該采用鏝刀法。乙烯基酯樹(shù)脂玻璃鱗片膠泥的施工應(yīng)在底涂層表干后再進(jìn)行。每次應(yīng)單向鏝涂，且應(yīng)在前一遍涂層表干后進(jìn)行，厚度不宜超過(guò)1毫米，每次鏝涂后，并應(yīng)在凝固前，采用蘸有苯乙烯的羊毛錕筒單向壓實(shí)表面。在以涂刷好底涂的鋼結(jié)構(gòu)、水泥砂漿或混凝土基層上，應(yīng)先襯貼玻璃鋼，待其固化后，再鏝涂玻璃鱗片膠泥至規(guī)定厚度進(jìn)行封面處理。當(dāng)采用膠泥襯布時(shí)，應(yīng)先在以涂刷封底料的基層上均勻地刮涂一層稀泥，隨即襯上一層玻璃布，并應(yīng)搟凈氣泡，待其固化后修整表面，并應(yīng)對(duì)搭接處進(jìn)行打磨后再按襯布程序襯貼各層玻璃布，直至鋪襯至設(shè)計(jì)要求的層數(shù)或厚度。購(gòu)買材料時(shí)，必須了解涂料性和施工的工藝說(shuō)明。（1）玻璃鱗片固體成分的百分比，含量、粘度、密度、顏色、混合比例，適用期及其溫度，固化時(shí)間，儲(chǔ)存期，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定判斷是否危險(xiǎn)品。

樹(shù)脂防腐蝕工程的各類面層，均應(yīng)平整，色澤均勻，與基層結(jié)合牢固，無(wú)脫層，起殼或固化不完全等缺陷，其成品的質(zhì)量檢查，應(yīng)復(fù)合一下規(guī)定：1、玻璃鋼、玻璃鱗片膠泥表面固化程度的檢查，采用擦玻璃鋼或玻璃鱗片膠泥表面，如無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，就可以認(rèn)為表面樹(shù)脂已固化。2、膠泥、砂漿可檢查其抗壓強(qiáng)度。試樣不應(yīng)少于3個(gè)。3、施工表面粘結(jié)必須牢固，不得有疏松，裂縫和起泡現(xiàn)象。樹(shù)脂玻璃鱗片膠泥特性1、抗裂能力強(qiáng)2、復(fù)合結(jié)構(gòu)抗拉、耐磨及應(yīng)力好。3、結(jié)構(gòu)選擇性多，耐多種化學(xué)介質(zhì)。4、致密、抗?jié)B性好。樹(shù)脂玻璃鱗片膠泥結(jié)構(gòu)1、檢查基面、表面處理2、均勻涂刷封底料3、單向、分次均勻涂抹樹(shù)脂玻璃鱗片膠泥4、局部鋪貼玻璃鋼補(bǔ)強(qiáng)5、均勻涂刷配套封面料。

當(dāng)然涂料產(chǎn)能結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)在很多不同的方面，具有很好的應(yīng)用能力。船舶管道防腐外觀資料需要是不含溶劑、以粉末形態(tài)的噴涂材料，以利于施工和外觀防護(hù)，而環(huán)氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業(yè)物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其遜色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保都為船舶生產(chǎn)及使用提供良好的性能維護(hù)和成本控制。防腐施工工藝及質(zhì)量控制措施前期工作1、表面處理搭設(shè)腳手，安裝吊船，經(jīng)檢查后用電動(dòng)角磨機(jī)打磨混凝土表面，除去表面疏松層。鑿去脹裂或松動(dòng)的混凝土。用高壓水噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗后自然干燥。