獲得精度和代價(jià)之間的良好平衡。同樣地，如果對(duì)問(wèn)題是否成功收斂不確定，可通過(guò)使用自動(dòng)時(shí)間分步來(lái)程序的二分特點(diǎn)。二分法提供了一種對(duì)收斂失敗自動(dòng)的方法。無(wú)論何時(shí)，只要平衡迭代收斂失敗。二分法將把時(shí)間步長(zhǎng)分成兩半、然后從較后收斂的于步自動(dòng)重啟動(dòng)，如果已二分的時(shí)間步再次收斂失敗，將再次分割時(shí)間步長(zhǎng)。然后重啟動(dòng)，這一過(guò)程持續(xù)，直到獲得收斂或到達(dá)較小時(shí)間步長(zhǎng)。當(dāng)你確定收斂準(zhǔn)則時(shí)，程序會(huì)給你一系列的選擇;你可以將收斂檢查建立在力、力矩、位移、轉(zhuǎn)動(dòng)或這些項(xiàng)目的任意組臺(tái)上。另外，以有不同的收斂容限值。對(duì)多自由度問(wèn)題你同樣也有收斂準(zhǔn)則的選擇問(wèn)題。當(dāng)你確定你的收斂準(zhǔn)則時(shí)，記住以力為基礎(chǔ)的收斂提供了收斂的 量度，以位移為基礎(chǔ)的收斂?jī)H提供了表觀收斂的相對(duì)量度。

等，為復(fù)合土工膜防滲體土石壩的滲流及應(yīng)力應(yīng)變計(jì)算提供一種專用選項(xiàng);對(duì)于不使用復(fù)合土工膜的傳統(tǒng)上石壩，則可不進(jìn)入此界面，使軟件具有較廣泛的適用性。(3)系統(tǒng)中，繪制流網(wǎng)圖前，需人工或修改部分?jǐn)?shù)據(jù)，如壩體輪廓息、材料參數(shù)及單元剖分息等，充分體現(xiàn)了本軟件系統(tǒng)的人機(jī)交互功能。(4)在兩個(gè)分系統(tǒng)中，都設(shè)計(jì)了文件管理菜單，可方便文件操作。
土石壩可以就地取材，采用土料、砂、砂礫、石渣和石料等筑壩，可節(jié)省水泥、鋼材和木材等外運(yùn)材料。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、運(yùn)行管理方便、工作可靠，便于維修加高。尤其大型施工機(jī)械和施工技術(shù)的發(fā)展，使修建碾壓式土石壩所需的開(kāi)挖、運(yùn)輸、碾壓等作業(yè)得以實(shí)行大規(guī)模機(jī)械化，效率及經(jīng)濟(jì)效益大為提高，施工速度加快，工期明顯縮短。而且施工方法選擇靈活性大。能適應(yīng)不同的施工方法

用針刺法制成的膨潤(rùn)土防滲墊可形成許多小的纖維空間，是膨潤(rùn)土顆粒不能像一個(gè)方向流動(dòng)，遇水時(shí)在墊內(nèi)形成均勻高密度的膠狀防水層，有效的防止水的滲漏。錨桿成孔位置，必須位于格室對(duì)角上方，以保證土工格室重量能傳到錨桿上。用于穩(wěn)固鐵路路基；蜂巢約束系統(tǒng)”是近年來(lái)興起的一種生態(tài)護(hù)岸形式。按使用年限分類：可分為 性邊坡和臨時(shí)性邊坡。施工后不需要特別的檢查，如果發(fā)現(xiàn)防水缺陷也容易維修。他就具有我們的這其中復(fù)合材料的所有特性，譬如我們的土工膜就有非常強(qiáng)的溫度適應(yīng)性，同時(shí)其使用壽命非常的長(zhǎng)這就是其優(yōu)勢(shì)之一。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。巢室系統(tǒng)分層疊砌時(shí)，