隧道車載噴漿機(jī)多少錢一臺_碩力重工。車載噴漿機(jī)廠家表示當(dāng)濕噴臺車的主液壓缸帶動混凝土輸送泵的一柱塞退回,滑閥驅(qū)動缸便開啟滑閥的吸入門,關(guān)閉滑閥的輸送門,混凝土輸送泵的一柱塞腔通過滑閥的吸入門,從料斗中吸入混凝土。與之相適應(yīng)的另一滑閥驅(qū)動缸便開啟滑閥的輸送門,關(guān)閉滑閥的吸入門,三一車載噴漿機(jī)，另一主液壓缸推著混凝土輸送泵的另一柱塞把柱塞腔內(nèi)的混凝土通過開啟滑閥的輸送門,經(jīng)Y型管和與其相連接輸送管道,把混凝土輸送至施工工地,車載噴漿機(jī)通過兩個(gè)混凝土吸、送柱塞缸輸送系統(tǒng)交替工作,實(shí)現(xiàn)混凝土的連續(xù)輸送。Y型管即為一端連接兩個(gè)滑閥的輸送門和另一端連接施工工地的混凝土輸送管道的三通管道。聯(lián)塔盛通隧道噴漿車.

車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時(shí)供2臺噴漿機(jī)工作，生產(chǎn)能力大，噴漿機(jī)的型號規(guī)格可任意選擇。車載式一拖二雙料斗自動上料噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，節(jié)省了勞動力，避免了人工上料揚(yáng)塵對施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品功能完善，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，降低施工成本。
 噴漿車配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。