為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入標(biāo)準(zhǔn).
對(duì)幾種具有不同石墨形態(tài)、不同基體組織的鑄鐵材料的高溫拉伸性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.通過(guò)大量的試驗(yàn),得出以下結(jié)論:HT2RuT4QT400-15的抗拉強(qiáng)度均隨溫度升高而下降,且變化趨勢(shì)一致,拐點(diǎn)均在400℃左右,石墨形態(tài)和基體組織共同交互作用影響抗拉強(qiáng)度的下降幅度;HT2RuT4QT400-15的性模量隨溫度升高降低,QT400-15材料的性模量隨溫度的升高而逐漸下降,在450℃以后顯著降低,逐漸低于珠光體基體為主的蠕墨鑄鐵,但高于灰鑄鐵;在基體組織相同的情況下,蠕蟲(chóng)狀石墨的鑄鐵比片狀石墨的灰鑄鐵具有更高的高溫抗拉強(qiáng)度,且蠕墨鑄鐵隨蠕化率的降低,高溫力學(xué)性能升高.
球墨鑄鐵鑄造生產(chǎn)中難免產(chǎn)生鑄造缺陷，根據(jù)鑄件技術(shù)要求可以采用焊補(bǔ)修復(fù)。然而，球墨鑄鐵含碳量高，焊接性能差，焊補(bǔ)過(guò)程中易產(chǎn)生白口組織和裂紋。通過(guò)對(duì)QT400-18球墨鑄鐵焊補(bǔ)工藝進(jìn)行研究，制定嚴(yán)格的焊補(bǔ)工藝，通過(guò)與母材對(duì)比結(jié)果表明，選用Z408焊補(bǔ)后的硬度稍高，不適合用于加工面的焊補(bǔ)處理，Z308焊條焊補(bǔ)后的硬度與母材接近，可以用于加工面的焊補(bǔ)處理，Z308焊條和Z408焊條焊補(bǔ)后的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度基本與母材一致，不影響鑄件的使用性能

中國(guó)古代的鑄鐵，在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期里含硅量都偏低，在約2000年前的西漢時(shí)期，中國(guó)鐵器中的球狀石墨，就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的方法得到。這是中國(guó)古代鑄鐵技術(shù)的重大成就，也是冶金史上的奇跡。球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。冶金行業(yè)過(guò)去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國(guó)人于1947年發(fā)明的。西方某些學(xué)者甚至聲稱(chēng)，沒(méi)有現(xiàn)代科技手段，發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。1981年，中國(guó)球鐵專(zhuān)家采用現(xiàn)代科學(xué)手段，對(duì)出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)斷定漢代中國(guó)就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵。有關(guān)論文在第科技史大會(huì)上宣讀，轟動(dòng)了鑄造界和科技史界。冶金史專(zhuān)家于1987年對(duì)此進(jìn)行驗(yàn)證后認(rèn)為：古代中國(guó)已經(jīng)摸索到了用鑄鐵柔化術(shù)制造球墨鑄鐵的規(guī)律，這對(duì)冶金史作重新分期劃代具有重要意義。
近日，公司接到一份出口意向訂單，急需數(shù)噸Φ400mm水平連鑄鑄鐵型材。這已超出了Φ360mm超大規(guī)格生產(chǎn)能力范圍，工藝完全不同，設(shè)備完全不匹配，公司從來(lái)沒(méi)有嘗試過(guò)。、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮激流澎湃，不乏弄潮兒向濤搏擊。經(jīng)理牛曉宇抓住市場(chǎng)有利時(shí)機(jī)，毫不猶豫接受了挑戰(zhàn)。他集中班子成員和技術(shù)骨干，成立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)小組，認(rèn)真研究討論，歸納工藝要點(diǎn)，制定生產(chǎn)方案。由于生產(chǎn)線能力有限，一系列設(shè)備均需擴(kuò)容、改造，加上客戶要求一周內(nèi)完成任務(wù)，這無(wú)疑成為一項(xiàng)寵大而艱巨的工程。說(shuō)干說(shuō)干。在攻關(guān)組組長(zhǎng)、經(jīng)理牛曉宇的帶領(lǐng)下，攻關(guān)組成員、生產(chǎn)副經(jīng)理王茂榮和連鑄車(chē)間主任王建衛(wèi)及相關(guān)人員立馬投入戰(zhàn)斗。按照方案，首先是結(jié)晶器模具工藝改造，設(shè)計(jì)加工Φ400mm引頸頭；其次是鐵水液面、拉拔澆注和水溫控制；然后是生產(chǎn)線裝備改造，特別是牽引機(jī)牽引能力的調(diào)配。

以開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品為研究對(duì)象，通過(guò)選用合理的化學(xué)成分，采用沖天爐與電爐雙聯(lián)的熔煉工藝，并對(duì)原鐵液進(jìn)行脫硫處理，獲得成分穩(wěn)定的低硫原鐵液，然后調(diào)整球化處理溫度，進(jìn)行蓋包法球化處理和沖入法球化處理對(duì)溫度的敏感性試驗(yàn)。
   在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，利用蓋包法球化處理工藝生產(chǎn)高綜合性能和高質(zhì)量的球鐵。 試驗(yàn)結(jié)果表明，在1450～1500℃范圍內(nèi)，調(diào)整球化處理溫度，對(duì)鐵液進(jìn)行蓋包法球化處理，球化劑中鎂的氧化燒損少，鎂的吸收率和鐵液殘留鎂量穩(wěn)定，波動(dòng)范圍小，穩(wěn)定了球化效果，提高了球鐵生產(chǎn)的穩(wěn)定性；處理后鐵液含硫量低，可以減少球鐵的觀夾雜物，提高球鐵的綜合性能，特別是韌性指標(biāo)，改善加工性能。在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，調(diào)整球化處理溫度，采用蓋包法球化處理工藝與采用沖入法球化處理工藝相比，鎂的吸收率穩(wěn)定且有所提高；球鐵的生產(chǎn)穩(wěn)定性和綜合性能顯著提高。在生產(chǎn)條件允許的情況下，采用含鎂量相同的球化劑進(jìn)行球化處理時(shí)，蓋包法比普通沖入法對(duì)溫度的適應(yīng)性更寬，適應(yīng)范圍要比普通沖入法寬20℃左右。在合理的球化處理溫度下，采用蓋包法可以使協(xié)作廠穩(wěn)定批量生產(chǎn)各種高綜合性能球鐵。
等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)作為一種工程材料在20世紀(jì)70年代初問(wèn)世以后,由于其優(yōu)越的強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、沖擊韌度、耐磨性和減震性能,還具有性價(jià)比高的優(yōu)勢(shì),在機(jī)械制造領(lǐng)域得到很大的發(fā)展,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。 承受較大的破壞載荷,同時(shí)又承受由沖擊載荷形成的鑿削式磨損的汽車(chē)后鋼板簧支架,不僅要求具有很高的彎曲疲勞強(qiáng)度和良好的耐磨性