本期， 據綜合庫存監(jiān)測數據顯示：截至11月7日，滬市螺紋鋼庫存總量為15.21萬噸，較上周減少2.93萬噸，降幅為16.15%，降幅環(huán)比明顯加大；目前庫存量較上年同期減少3.99萬噸，降幅達20.78%。本周，上海地區(qū)建筑鋼價格明顯回升，周邊區(qū)域需求強勁，但受到進博會開幕的影響，各大碼頭卸貨暫停（周四以后逐步恢復），資源補充幾乎停滯，所以區(qū)域螺紋鋼庫存量環(huán)比和同比大幅下降。

  本期，監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為2.75萬噸，環(huán)比上周下降15.64%。本期終端采購量環(huán)比下滑，主要原因是本埠需求受到限制，加之價格上行之后工地補貨積極性有所下降。從歷史數據看，本期日均終端采購量處于一般水平，待突發(fā)因素后，采購量更值得關注。

  本期鋼材指數走勢具體為：周一，指數上漲，市場普漲；周二，指數再漲，市場拉漲；周三，指數抬升，市場上行；周四，指數續(xù)漲，市場分化；周五，指數持平，市場調。當下上海市場現狀是：社會庫存處于低位，資源補充并不及時；終端需求保持韌性，周邊鋼廠推漲積極；原料價格趨弱，成本重心下移；資本市場炒作降溫，商家心態(tài)相對謹慎。目前市場供應“缺口”存在，但價格上行失去動力，預計下周鋼材指數區(qū)間波動。

焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。
方矩形焊管現在主要應用在大型場館的建設，例如：飛機場、體育場、車站等用來作為主體鋼架、墻體等，民用鋼結構住宅的建設；另外在機械行業(yè)作為設備的底座和支架，車輛作為大梁和大型貨車的改裝，農用三輪車的車體，民用上用來焊接各種框架等。高頻焊管產品應用于建筑業(yè)的主要是結構用高頻焊接方矩形管和建筑用結構冷彎型鋼，其中方矩形管用量占50%以上。從結構力學和經濟角度，方矩形管和H型鋼結合應用于建筑業(yè)是 組合，可以實現工業(yè)廠房和民用住宅建設工廠化。
在發(fā)達 ，建筑業(yè)是方矩管的 大用戶，方矩管戰(zhàn)鋼材總量的50%，建筑業(yè)用方矩管占方矩管總量的70%以上，方矩管產品應用于建筑業(yè)的主要是建筑結構用方矩管。根據中國建筑金屬結構協會統計，目前我國鋼結構用鋼已在800萬噸以上，我國工業(yè)和民用鋼結構建筑每年新建約3000萬平方米，用于工程建設的各種鋼材月600-700萬噸，其中冷彎焊接方矩管30萬噸。據有關鋼結構轉接介紹，中國目前鋼結構業(yè)年產量600-700萬噸的能力將迅速擴大。
京唐港61.5%澳洲粉礦報585元/噸，較上一交易日價格下跌10元/噸。唐山區(qū)域到港情況有所好轉，疏港放緩，庫存小幅上漲，鐵礦石現貨價格支撐減弱，礦價或偏弱震蕩。
國內焦炭現貨市場平穩(wěn)運行，市場交投氣氛良好。山西地區(qū)焦炭市場現二級主流出廠含稅價1900元/噸；河北邯鄲地區(qū)二級冶金焦出廠含稅2010元/噸；烏海地區(qū)二級焦主流出廠含稅價1850元/噸；華東地區(qū)焦炭市場現二級主流出廠含稅價2020元/噸。鋼廠采購情緒稍有波動，但高爐開工高位使得剛需仍在，短期國內焦炭市場仍有繼續(xù)上行動力。
鋼材市場預測
監(jiān)測，上周全國163家鋼廠高爐產能利用率91.18%，周環(huán)比上升1.57%，此前幾周維持在89%-90%之間。據中鋼協 數據，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產量186.8萬噸，旬環(huán)比略增1.61萬噸。
方管協會網訊：Q345D無縫方管Q345C無縫方矩管價格回升基礎難言穩(wěn)固
結合鋼協數據，10月份粗鋼日產量或較上月略增。考慮到季節(jié)性因素，10月份粗鋼日均產量或仍有上升空間，但產能利用率已處歷史高位，增量或仍有限。
10月份全國主流貿易商建材成交量平穩(wěn)波動，同比延續(xù)小幅增長。一方面，房地產、基建投資增速高于上年同期，投資拉動建材需求增長。另一方面，今年制造業(yè)普遍回暖，尤其工程機械產銷大幅增長，板材消費也呈現向好態(tài)勢。
跟經濟穩(wěn)中向好密不可分。不過，10月份傳統旺季也不可過分樂觀，鋼材消費或難明顯增長。首先，國內經濟“穩(wěn)”仍然是主基調，民間投資活力仍不足，政府更注重“補短板，去杠桿”，下半年經濟增速有小幅回落可能。其次，6月份以來國內鋼材價格逐步攀升，突破年內新高，引發(fā)下游用鋼企業(yè)抵觸心理，原材料庫存保持低水平。
3萬噸，周環(huán)比下降2.9%，創(chuàng)下年內周度次低水平，僅高于10月首周的464.7萬噸。據中鋼協數據，10月上旬重點鋼企鋼材庫存量1222.4萬噸，較上月同期下降5.6%，處于年內旬度次低水平。我網與鋼協數據基本吻合，表明鋼廠銷售壓力不大，也導致其調價相對強勢。