鋼筋曲折調(diào)直一體機(jī)參數(shù)：
類型曲折鋼筋規(guī)模彎曲角度油缸推力電動油泵功率
YWQJ-28 16-28mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-32 20-32mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-40 25-40mm 90° 20T 1.5KW

手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)用方法：
曲折鋼材時(shí)，先關(guān)緊油路開關(guān)，扳動活動手柄，使柱塞、泵開端作業(yè)，使油壓推進(jìn)大活塞推進(jìn)刀軸
1、油泵運(yùn)用46號液壓油。
2、貯油容量必須在油窗之上規(guī)模內(nèi)。
3、每次加油及換油時(shí)，必須用80目以上濾油網(wǎng)過濾，替換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月。
4、作業(yè)油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、發(fā)動電動泵前需翻開放氣螺母，翻開開關(guān)置于卸荷方位。
6、運(yùn)用過程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過高，應(yīng)停止運(yùn)用。自行冷卻后再行運(yùn)用。
7、該泵出廠前已調(diào)整好，不得隨意高調(diào)，需從頭調(diào)整時(shí)，必需憑借壓力表進(jìn)行。
8、高壓油管出廠進(jìn)，通過105MPA實(shí)驗(yàn)。但由于膠管容易老化，故用戶需常常查看，通常為六個(gè)月，頻頻運(yùn)用為三個(gè)月，查看時(shí)87.5MPA試壓，如有破損、凸起、滲漏景象，則不能運(yùn)用。
軸承通常六個(gè)月清潔一次，安裝時(shí)需增加潤滑脂。

應(yīng)用范圍： 

1）橋梁樁基領(lǐng)域，鋼筋籠與承臺連接處頭籠彎鉤90度，以便于承臺相連； 

2）破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
對已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲，如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲； 

3）建筑工地現(xiàn)場使用（樓房樁頭鋼筋，工建上地鐵、隧道、鋼筋籠的修建等）。

4）高層民用建筑地下室錨桿調(diào)直彎曲及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲。

一、產(chǎn)品組成：

1，超高壓電動油泵。

2，手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)。

3，標(biāo)配5米長高壓油管2根。

二、產(chǎn)品型號技術(shù)參數(shù)：

備注：使用0.75KW的電機(jī)，移動比較方便。

三、產(chǎn)品使用說明

1，去除包裝，檢查機(jī)器外觀是否完好，如有疑問，請及時(shí)和廠家聯(lián)系！

2，給電動油泵加注液壓油，冬季建議加注32號抗磨液壓油，其他季節(jié)建議加注46號抗磨液壓油，油量加注至油箱旁邊刻度表中間偏上位置即可。（0.75KW電機(jī)添加16升左右。1.5KW的電機(jī)添加30升左右）

3，請專業(yè)電工接上電源（380V），注意電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向應(yīng)為順時(shí)針方向。

4，接上高壓油管，彎曲機(jī)2個(gè)接頭，電動油泵2個(gè)接頭。

5、關(guān)于手動換向閥的說明，手動換向閥一共有三個(gè)檔位，分別是A（左位置-前進(jìn)或后退） O（中間位置-停止） B（右位置-前進(jìn)或后退），請仔細(xì)觀察。特別提醒，啟動電機(jī)前應(yīng)將手動換向閥扳至O（停止位置）的位置。

6、啟動電機(jī)，左右扳動換向閥，讓彎曲機(jī)活塞空運(yùn)轉(zhuǎn)3個(gè)來回，排凈彎曲機(jī)油缸內(nèi)空氣。

7、彎曲機(jī)工作前，必須蓋上蓋板，如無蓋板請忽略，方可繼續(xù)操作。

8、機(jī)器使用過程中，如有不明之處，請和廠家聯(lián)系！

液壓油缸在使用過程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù)，或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研，但修復(fù)周期長，修復(fù)費(fèi)用高。針對上述問題，當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料，應(yīng)用多的有美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復(fù)后的耐磨性能，保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，避免了設(shè)備部件的損壞加劇。

修復(fù)工藝如下：

1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進(jìn)行打磨。（若不先清洗而直接進(jìn)行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時(shí)先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出， 用旋轉(zhuǎn)銼將整個(gè)劃傷面打毛。） 清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機(jī)或碘鎢燈將水分烤干，同時(shí)也對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復(fù)表面進(jìn)行預(yù)熱。

2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照比例進(jìn)行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差。

3、涂抹材料：將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面； 層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面 的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實(shí)并達(dá)到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。

4、固化：材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每11℃，固化時(shí)間就會縮短一半， 固化溫度70℃。

5、材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

6、活塞桿表面劃傷的修復(fù)；活塞桿表面因內(nèi)部或外部原因?qū)е轮本€劃傷、碰傷等；內(nèi)部原因主要有：液壓油的污染，液壓系統(tǒng)有異物，進(jìn)入到油缸內(nèi)部；外部原因主要有：惡劣環(huán)境作業(yè)，礦山、山區(qū)、拆建作業(yè)等，有硬物對活塞桿表面進(jìn)行碰撞，導(dǎo)致活塞桿表面受損；

修復(fù)方法：活塞桿表面有輕的劃傷后，如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì)，但一定要引起重視，對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理，更換液壓油及過濾芯；活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù)，不影響使用性能；

活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后，單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求，那就要對活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理[1]；首先，需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理，褪鍍后對活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光，進(jìn)行從新電鍍；電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光；