不含鉬的不銹鋼管18-8型Cr-N奧氏體不銹鋼，由于不耐稀硫酸、中等濃度硫酸腐蝕，所以不能用于有硫酸腐蝕的狀況。當(dāng)高鉬含量（Mo≥4%）時(shí)，該不銹鋼管耐腐蝕性將會(huì)進(jìn)一步進(jìn)步。鋼中含鉬、銅、硅（3%～4%）的鉻鎳奧氏體不銹鋼以及雙相不銹鋼管的耐硫酸性能更佳。在濃度為90%～98%的高溫濃硫酸中，按運(yùn)用溫度和濃度，選用硅約6%的不銹鋼能獲得稱心的效果，如022Cr17Ni17Si6、022Cr18Ni20Si6MoCu。在制造酸洗、合成橡膠、人造絲浸槽與硫酸接觸的設(shè)備上，可選06Cr18Ni18Mo2Cu2Ti不銹鋼管。在制造耐硫酸腐蝕的管道、泵、閥、塔和容器等設(shè)備及構(gòu)件時(shí)，可選用06Cr12Ni25Mo3Cu3Si2N不銹鋼管。

車絲管又可分為普通車絲管（保送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋銜接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，關(guān)于重要的車絲管，采用特殊螺紋銜接），對(duì)一些特殊用管，為補(bǔ)償螺紋對(duì)管端強(qiáng)度的影響，通常在車絲前先停止管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
隨著社會(huì)的開展和人民生活質(zhì)量的進(jìn)步，請(qǐng)求自來水清潔無污染，采用無腐蝕，壽命長(zhǎng)，本錢低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管替代鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。隨著如今技術(shù)的開展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，由于在消費(fèi)時(shí)由于鋼帶成型艱難，焊接工藝難度大。
中國(guó)當(dāng)前關(guān)于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不時(shí)進(jìn)步，需求量逐年擴(kuò)展。國(guó)內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛繁投入大量的人力、財(cái)力，努力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、消費(fèi)，并獲得了相當(dāng)大的成果。一方面為的電力事業(yè)開展做出了本人的奉獻(xiàn)，同時(shí)，也給企業(yè)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

坡口方式的選擇準(zhǔn)繩是保證焊接接頭質(zhì)量，保證焊頭和盡量防止產(chǎn)生焊接缺陷和焊接變形，盡可能減少焊接資料的耗費(fèi)量，同時(shí)確保工藝的可操作性。不銹鋼焊接辦法很多：有電弧焊、電子速焊、激光焊、電阻焊，電弧焊又包括埋弧焊、鎢級(jí)氣體維護(hù)焊、凝結(jié)極氣體維護(hù)焊、等離子焊。
切斷以及沖壓：由于不銹鋼管比普通資料強(qiáng)度高，所以沖壓以及剪切時(shí)需求更高的壓力，而刀與刀間隙時(shí)才干不發(fā)作切變不良和加工硬化，好采用等離子或激光切斷，當(dāng)不得不采用氣割或電弧切斷時(shí)，對(duì)熱影響區(qū)停止研磨以及必要停止熱處置。不銹鋼管加工折彎：簿板能夠折彎到180，但為了減少?gòu)澝娴牧鸭y同半徑大小好2倍板厚的，厚板沿壓延方向時(shí)給2倍板厚半徑，與壓延垂直方向彎曲時(shí)給4倍板厚的半徑是有必要的，特別是在焊接時(shí)，為了避免加工開裂應(yīng)對(duì)焊接區(qū)停止外表研磨。