冷軋(撥)無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫鋼管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
  一般用無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫鋼管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
  低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。
  高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號有：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG;合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號15MoG、20MoG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12CrMoVG、12Cr3MoVSiTiB等;有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態(tài)交貨。此外，對成品鋼管顯組織、晶粒度、脫碳層也有一定要求。

無縫鋼管執(zhí)行標準為《低中壓輸送流體用無縫鋼管》(GB/T8163-1999)，是指利用柱狀鋼坯加熱，模具穿孔方式生產(chǎn)的熱軋鋼管和利用冷拔機組將原管拉伸方式生產(chǎn)的冷拔鋼管。該類鋼管特點為管徑大、直度好、壁厚大、產(chǎn)量低、耗能大、成本高、長度10米左右且非定尺，另外一個重要特征是所有鋼管均有偏壁現(xiàn)象，即壁厚不均勻,偏差較大。該類產(chǎn)品設備價值、生產(chǎn)成本均偏高，因此導致價格偏高，市場價格均比焊接鋼管高1000-2500元。
 焊接鋼管目前根據(jù)焊縫形式不同分為直縫焊接鋼管、螺旋焊接鋼管兩種，直縫焊接鋼管就焊接工藝不同又分為直縫電阻焊鋼管（ERW）和直縫埋弧焊鋼管（LSAW），執(zhí)行標準為《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3091-2001)，焊接鋼管均是利用軋輥等模具將帶鋼延圓形漸開線逐步卷為圓形，再通過埋弧、電阻等不同焊接方式焊接成型生產(chǎn)的鋼管。該成型方式的特點是產(chǎn)品產(chǎn)量高、成本低、耗能小、長度可以達16米且可以定尺、直徑及壁厚可良好控制，缺點主要是目前國內(nèi)鋼管生產(chǎn)設備技術(shù)落后，導致焊縫部分強度不足，壁厚一般國內(nèi)無法做厚。目前可以承接美國ASTM A53、德國DIN、日本JIS、美國石油學會API Spec 5L等各種標準的焊接鋼管，熱擴鋼管是指鋼管中頻加熱后利用模具擴徑生產(chǎn)的鋼管，該成形方式母材既可用無縫鋼管，也可用焊接鋼管（需要除去內(nèi)焊縫），特點為母材靈活、產(chǎn)量高、耗能大、成本低。[］目前還沒有熱擴鋼管相關(guān)標準，一般執(zhí)行GB/T8163-1999標準。本公司擁有2套熱擴生產(chǎn)線，一條為219-325mm生產(chǎn)線，一條為325-630生產(chǎn)線。

奧氏體和鐵素體組織各約占一半的合金方管。在含C較低的情況下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%。有些鋼還含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。該類鋼兼有奧氏體和鐵素體合金方管的特點，與鐵素體相比，塑性、韌性更高，無室溫脆性，耐晶間腐蝕性能和焊接性能均顯著提高，同時還保持有鐵素體合金方管的475℃脆性以及導熱系數(shù)高，具有超塑性等特點。與奧氏體合金方管相比，強度高且耐晶間腐蝕和耐氯化物應力腐蝕有明顯提高。雙相合金方管具有優(yōu)良的耐孔蝕性能，也是一種節(jié)鎳合金方管。
   高溫還在持續(xù)，價格同樣持續(xù)攀升。無縫方矩管、高線、盤螺、螺紋在上期價格基礎上上漲50元/噸?，F(xiàn)Ф6.5mm高線指導價格為3850元/噸;Ф8mmHRB400盤螺指導價格為3950元/噸;Φ16-25mmHRB400螺紋鋼指導價格為3910元/噸。鋼廠的高額利潤一直未得到有效修復，仍處于900元/噸的高位狀態(tài)。在此情況下，市場對后市預期不樂觀，貿(mào)易商和鋼廠恐高心態(tài)較濃，市場拿貨不積極，整體觀望氣氛較濃。但目前市場調(diào)研情況來看，部分貿(mào)易商已經(jīng)轉(zhuǎn)變對后市看法，覺得并沒有想象中的悲觀，持相對樂觀態(tài)度。今維持穩(wěn)中上漲趨勢，短期來看，技術(shù)面仍存上行空間，雖難以帶動價格大幅上漲，但貿(mào)易商報價多堅挺為主，讓利出貨大幅減少。
   今天無縫方矩管期鋼大漲的幕后推手，無縫方矩管期鋼如此的漲勢與當前的基本面仍然是脫節(jié)的，換言之，當前基本面不足以支撐期現(xiàn)價格持續(xù)大幅度拉高。資金主導的市場幕后必然有推手，能走多遠要看主導此波上漲的背后力量有多強。高成本、低庫存對價格的支撐始終存在，雖然從上周開始長材及無縫方矩管庫存均出現(xiàn)低位回升，但仍處于低位區(qū)間是不爭的事實。而原材料、物流成本上升以等主流鋼廠挺價的意愿明顯也對價格形成明顯的支撐。