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貼縫帶不滿意可退貨

更新時(shí)間: 2025-09-30 08:14:12 ip歸屬地:上饒,天氣:多云,溫度:25-35 瀏覽:2次


以下是:上饒市廣豐區(qū)貼縫帶不滿意可退貨的產(chǎn)品參數(shù)
寬度3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm
厚度2mm、2.5mm、3mm
類型無胎體、有胎體的都有
粘度粘結(jié)力強(qiáng)
軟化點(diǎn)90
范圍貼縫帶不滿意可退貨供應(yīng)范圍覆蓋江西省、上饒市、廣豐區(qū)、信州區(qū)玉山縣、鉛山縣橫峰縣、弋陽縣余干縣、鄱陽縣萬年縣、婺源縣、德興市等區(qū)域。
【乾通】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有弋陽貼縫帶產(chǎn)地工廠、婺源貼縫帶滿足客戶需求德興貼縫帶支持貨到付清等,滿足不同場景需求。貼縫帶不滿意可退貨,乾通工程材料(上饒市廣豐區(qū)分公司)為您提供貼縫帶不滿意可退貨的資訊,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 江西省,上饒市,廣豐區(qū) 廣豐區(qū)隸屬江西省上饒市,位于江西省東北部,東接浙江省江山市,北鄰玉山縣,西毗上饒市廣信區(qū)、信州區(qū),南接福建省浦城、崇安兩縣。區(qū)境南北長62.5千米,東西寬45千米,區(qū)域面積1377平方千米。廣豐始建于唐,原稱永豐,清雍正十年(1732年)改稱廣豐。廣豐區(qū)轄23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。廣豐人使用吳語,屬吳越文化、江浙民系。截至2022年末,廣豐區(qū)常住人口為771584人。
為了給您提供更的貼縫帶不滿意可退貨產(chǎn)品信息,我們上傳了的產(chǎn)品視頻??匆曨l,選購不迷路。


以下是:上饒廣豐貼縫帶不滿意可退貨的圖文介紹

上饒廣豐乾通工程材料有限公司始終堅(jiān)持“用戶至上,質(zhì)量可信”的宗旨,按用戶要求開發(fā)、生產(chǎn)上饒廣豐--貼縫帶產(chǎn)品,確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)、包裝防護(hù)和交付、售后服務(wù)等全過程處于受控狀態(tài),確保產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),保證按質(zhì)、按期交貨,為顧客提供可靠的上饒廣豐--貼縫帶和滿意服務(wù)。企業(yè)以高質(zhì)量求產(chǎn)品創(chuàng)新,以率強(qiáng)化企業(yè)管理,以高服務(wù)取信用戶,奮發(fā)圖強(qiáng),勇攀高峰。

貼縫帶不滿意可退貨



 抗裂貼主要用于高等級(jí)公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間(公路新建、擴(kuò)建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程)。使用本品能較大幅度增強(qiáng)公路上下層間的結(jié)合力,達(dá)到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時(shí),瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后,水穩(wěn)層對(duì)瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小,面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料,常規(guī)厚度為1~2.5mm,厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm,可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝:    
    1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進(jìn)行清潔處理,裂縫表面須平整(較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補(bǔ)),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補(bǔ)。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確??沽奄N同路面結(jié)合成為一體,不能有氣泡、皺褶。




  我國公路與城市交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛,建養(yǎng)并重的格局已經(jīng)形成。目前我國公路與市政道路基層基本設(shè)計(jì)成半剛性(或剛性)基層的形式。半剛性基層有其強(qiáng)度高、承載能力大等優(yōu)點(diǎn),但也有易形成溫、干縮裂縫的缺點(diǎn),而瀝青路面由于半剛性基層裂縫的反射造成路面開裂,進(jìn)而造成雨水下滲,給路面帶來了唧漿、網(wǎng)裂、沉陷等較大的病害,也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。我們結(jié)合京滬高速公沂淮江段,在鐵刨治理中對(duì)基層裂縫處理效果進(jìn)行了總結(jié),對(duì)處理半剛性基層病害做了一點(diǎn)嘗試,用貼縫帶來處理基層裂縫問題。
    為預(yù)應(yīng)力管樁樁帽澆筑攤鋪40cm碎石墊層后,于墊 層內(nèi)鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵,分別位于墊層的10 cm和30cm位置;土工格柵伸長量10%的強(qiáng)度;經(jīng)向≥80KN/m,緯向≥80KN/m。



貼縫帶施工工藝路面裂縫貼的使用方法極為簡單,可分清掃、粘貼、開放交通(沒有污染的、正常通車路面不用清掃)清掃:具有污染的灰塵路面或路肩位置使用毛刷或吹風(fēng)機(jī)將裂縫兩側(cè)雜物清掃干凈,確保路表干燥。粘貼:撕掉路面裂縫貼內(nèi)面的隔膜,用手(腳)帶動(dòng)裂縫貼邊前進(jìn)邊(踩)壓,裂縫居中,確保與路面緊密粘結(jié)。路面裂縫貼寬度一般為3cm\5cm\8cm,對(duì)于縫隙大于1cm的裂縫,應(yīng)采用相對(duì)應(yīng)寬度的裂縫貼進(jìn)行貼縫,同時(shí)也可以通過搭接的方式進(jìn)行。
開放交通:施工完畢即可開放交通,車輛碾壓越多越好,數(shù)天后即可與路面牢固粘結(jié),可能形成的假縫不必要管理,數(shù)天后自動(dòng)碾壓閉合。對(duì)于交通量極小的路段或路肩,建議采用手推式小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)后開放




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