厚壁無縫管需”減量化“特需”急切化 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會人士在《2017年船舶及用鋼市場展望》的專題報告中，對2017年全球航運及造船市場形勢、我國造船市場形勢進行分析，對2016年我國船舶業(yè)用鋼需求的回顧，展望2017年我國船舶用鋼市場發(fā)展趨勢。 抓需求，促發(fā)展，不斷地滿足于市場需要是我們厚壁無縫管永恒的追求，也是發(fā)展中的不斷地動力。應(yīng)該引起行業(yè)的關(guān)注才是可以的，不然的話只能是被動發(fā)展!40Cr無縫鋼管上個月價格跌了六七百元“現(xiàn)在的40Cr無縫鋼管價很不穩(wěn)定，波動很大。就拿今天來說，價格是2400元左右一噸，和4月底相比，每噸跌了六七百元?！毕聫?0Cr無縫鋼管鐵市場負責人張伯青說。 40Cr無縫鋼管價的小船今年真不牢靠，說翻就翻。在三四月份，40Cr無縫鋼管鐵市場還是一片火40Cr無縫鋼管價 一個價地往上爬，讓銷售商樂開了花。
誰知“五一”后，40Cr無縫鋼管價突然變臉， 一個價地往下走，到了近才逐漸穩(wěn)定下來。 40Cr無縫鋼管價格不斷地下跌，給銷售廠家?guī)砹苏系K和憂愁，一位40Cr無縫鋼管廠家表示：因為摸不透市場行情，近40Cr無縫鋼管經(jīng)營戶也不敢過多囤貨，就怕虧本。目前市場價格使選廠利潤薄，甚至不少處于虧損狀態(tài)導致大多選廠停工惜售，使本就資源緊缺的市場顯得更為緊俏，所以目前國產(chǎn)鐵精粉價格整體大幅下跌的難度較大，市場整體報價仍比較堅挺，只有局部市場價格走弱。不過隨著后期需求的繼續(xù)下滑，不排除后期部分市場出現(xiàn)大跌的可能。鋼貿(mào)企業(yè)在利時代生存發(fā)展的難度確實增大了，但也不是沒有出路。關(guān)鍵是鋼貿(mào)企業(yè)要在經(jīng)營理念上不斷創(chuàng)新，重新定位，調(diào)整策略，適應(yīng)變化了的40cr鋼管市場環(huán)境，盡可能把經(jīng)營成本降到 。

1、鍍鋅管質(zhì)量標準：(1)外吹表面要光潔，不能有劃痕、刮傷、油污、不行沾有鋅土和嚴重花臉，吊裝擺放一定要用吊帶絕允許用鋼絲繩。(2)表面亮度要始適中，不能太亮或太暗。(3)成品中 不允許有漏鍍管。(4)藍帶、標記一定要清晰、整齊，打藍帶時鍍管表面不能沾過多的油墨。(5)內(nèi)吹應(yīng)干凈，里面不行有殘渣。(6)鍍管成品中不得有嚴重彎管和癟管。(7)鈍化以后的鋼管不能帶“顏色”(8)車絲絲扣應(yīng)整齊，一得有亂“扣”及掉“牙”現(xiàn)象。(9)標簽填定要清晰正確，打包要嚴格包裝要求，不能有散包、打包帶松脫等問題，打包道次要均勻。2、回鍍管指標：產(chǎn)品規(guī)格 回鍍比例1/2″-3/4″ 不能超過1.2%1″-21/2″ 不能超過1.1%3″-4″ 不能超過2.3%5″-6″ 不能超過3.1%3、管質(zhì)量標準：(1)材內(nèi)外表面要潔凈，不應(yīng)有污物。(2)材內(nèi)表面不允許有氣泡、脫層、無明顯痕紋、凹陷(3)端頭不應(yīng)有糊頭、縮頭、開膠，管材端頭要涂漆。
(4)管材內(nèi)表面要有的焊縫突起。(5)標識要清晰、正確打包要嚴格包裝要求，不能有散包、打包帶松脫等問題，打包道次要均勻。4、涂塑管質(zhì)量標準：(1)涂層要均勻光滑，不允許有漏涂、起泡、不能沾有異物和變色等現(xiàn)象。(2)成品兩端塑料帽要戴緊、戴正不能有歪斜脫落現(xiàn)象。(3)標簽要填寫清晰、正確打包要嚴格包裝要求，不能有散包、打包帶松脫等問題，打包道次要均勻(4)必須按《給水涂塑復合鋼管》標準進行針孔、附著力壓扁、沖擊、彎曲逐批抽樣試驗。5、焊管質(zhì)量標準：（φ76、φ50、φ45）(1)外形尺寸：長度＋5－0mm(2)圓度偏差：±0.1mm(3)刀口平整度：基本平整，不能過高或過低。(4)平頭：凡是平頭管端頭要光滑平整，不能有內(nèi)外毛刺及“嘟紋”(5)管材焊筋一定要圓滑飽滿，不能過燒或過小。(6)打包要嚴格包裝要求，不能有散包、打包帶松脫等問題，打包道次要均勻。