車間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)(車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵)廣泛應(yīng)用于車間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部或市場(chǎng)攤位之間的隔離，防護(hù)性能良好，優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，增加有效空間 廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低、美觀、環(huán)保、大方、安裝方便、成本低、。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格：(1）. 材質(zhì)：Q235(2）. 絲經(jīng)：2.8mm --6.0mm?(3）. 網(wǎng)孔：50mm x 50mm（斜方孔、或、60mm x60mm（方孔）、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理： 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5).  顏色多選：紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑，十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品，*終可回收利用，連接方式： 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快；2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障；3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀、更耐用；4. 產(chǎn)品終身免維護(hù)；5. 場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng)，主體鋼絲網(wǎng)片：立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi)，對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成：首先階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開(kāi)始膨脹和松動(dòng)，床層高度開(kāi)始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開(kāi)原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu)，輕便靈活耐用。

在倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)的應(yīng)用中，倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)的主要作用是劃分工作區(qū)域，使其更加符合廠區(qū)的規(guī)劃及物品及大型設(shè)備的隔離分區(qū)。在施工方面，如果是已經(jīng)在正常運(yùn)行的車間，施工難度會(huì)比空置的車間要大一些，安裝方法也會(huì)有所區(qū)別，以下是興友公司整理的倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)在安裝過(guò)程中會(huì)遇到的常見(jiàn)的注意事項(xiàng)：1、倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)在安裝前，應(yīng)該對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清理，避免在安裝過(guò)程中，對(duì)生產(chǎn)造成影響。2、安裝前，必須要對(duì)安裝線路進(jìn)行劃線和測(cè)量距離，這樣安裝完成后，倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)在一條直線，更加美觀；3、對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)車間有水泥墩的情況，需要根據(jù)其位置和大小，制作相應(yīng)形狀的倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)片，貼合或者繞過(guò)水泥墩；4、如果客戶選擇的是沒(méi)有邊耳的隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，在施工時(shí)，應(yīng)先固定網(wǎng)片再進(jìn)行地面打孔；5、在角落或者拐彎的地方，正確選擇合適的邊柱和角柱；6、如果是大范圍的施工布局，在安裝時(shí)可以分區(qū)域安裝，這樣不僅對(duì)正常生產(chǎn)的影響小，也保證了施工的整潔度，提高安裝的施工質(zhì)量。
制作車間隔離網(wǎng)的原料冷拔低碳鋼絲的制作，冷拔低碳鋼絲是經(jīng)過(guò)拔制產(chǎn)生冷加工硬化的低碳鋼絲。采用直徑6.5或8毫米的普通碳素鋼熱軋盤條，在常溫下通過(guò)拔絲模引拔而制成的直徑3、4或5毫米的圓鋼絲。建筑用冷拔低碳鋼絲分為甲、乙兩級(jí)。甲級(jí)鋼絲主要用于小型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力鋼材。乙級(jí)鋼絲一般用作焊接或綁扎骨架、網(wǎng)片或箍筋。用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)優(yōu)先選用甲級(jí)3號(hào)鋼或4號(hào)鋼熱軋盤條進(jìn)行拔制。興友公司隔離護(hù)欄不銹鋼材質(zhì)的螺栓，防偷盜的設(shè)計(jì)，免除了您的后顧之憂。
隔離網(wǎng)的腐蝕壽命也受環(huán)境溫度，濕度，風(fēng)向，空氣中煙氣凈化的種類和密度，干濕循環(huán)等諸多因素的影響。鍍鋅隔離網(wǎng)的使用壽命定義為鍍鋅隔離網(wǎng)表面5%紅色氧化鐵的使用壽命。在此使用壽命期間，鍍鋅隔離網(wǎng)不會(huì)因腐蝕而損壞。鍍鋅層的腐蝕速率具有分布規(guī)模，但通常小于7.5米/年。在室內(nèi)環(huán)境中，鍍鋅隔離網(wǎng)的使用壽命是室外環(huán)境的2~3倍。隔離網(wǎng)可隨意進(jìn)行組合的活動(dòng)型金屬網(wǎng)墻，特別適合鋼架結(jié)構(gòu)廠房、標(biāo)準(zhǔn)廠房、車間倉(cāng)庫(kù)里面的空間規(guī)劃及隔離。
車間隔離網(wǎng)用于倉(cāng)庫(kù)、車間、廠區(qū)內(nèi)外的隔離網(wǎng)，是廠區(qū)區(qū)域和倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品分類管理更明確，車間隔離網(wǎng)推拉門規(guī)格：1.網(wǎng)孔(mm)：75乘1502.網(wǎng)片(mm)：1800乘3000；3.邊框(mm)：20乘30乘1.54.網(wǎng)絲浸塑(mm)：0.7到0.8；5.網(wǎng)絲塑后(mm)：4.86.立柱尺寸(mm)：48乘2乘2200；7.整體彎折：30°8.彎折長(zhǎng)度(mm)：300；9.立柱間距(mm)：300010.立柱預(yù)埋(mm)：250到300；11.預(yù)埋基礎(chǔ)(mm)：500乘300乘300或400乘400乘400。車間隔離護(hù)欄網(wǎng)相比于整棟的鋼筋水泥墻來(lái)說(shuō)，它的占地面積會(huì)非常的小，這樣便可以有效的增加車間內(nèi)的有效使用空間。