鐵礦石供給變化帶動鋼鐵板塊走強(qiáng)
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者觀察到，自2018年11月以來，鐵礦石價(jià)格上漲已超過40%。有市場人士認(rèn)為，鐵礦石上漲是大趨勢。從全球鐵礦供需層面來看，供應(yīng)方面，全球已無大的礦山增量；需求方面，海外如印度、越南等國粗鋼產(chǎn)量增長，對礦的需求也有所加大。國內(nèi)近兩年鋼廠利潤增加，很多高爐產(chǎn)能變成實(shí)際產(chǎn)量，對礦的需求增多。
在上漲趨勢下，偶然事件只是加快了礦價(jià)的發(fā)酵，也就是說，即使沒有Vale礦難這個(gè)偶然事故發(fā)生，也會有其他偶然事件發(fā)生來提高鐵礦石價(jià)格。
花旗將今年鐵礦石價(jià)格預(yù)測上調(diào)約40%，至每噸88美元，并提高了淡水河谷運(yùn)營中斷繼續(xù)惡化并可能持續(xù)多年的預(yù)期。花旗報(bào)告稱，主要風(fēng)險(xiǎn)是Brucutu礦產(chǎn)停產(chǎn)可能是“淡水河谷眾多礦山停產(chǎn)中的 個(gè)”，更嚴(yán)格的監(jiān)管可能影響其他礦企的供應(yīng)。
根據(jù)聯(lián)邦銀行(CBA)的預(yù)測，至少在短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格可能會重返每噸100美元。
鐵礦石關(guān)系鋼鐵生產(chǎn)成本，礦石價(jià)格暴漲，鋼廠盈利受擠壓，但2月11日A股開盤后，鋼鐵股當(dāng)日卻呈現(xiàn)高開上漲走勢。
東興證券認(rèn)為，雖然鐵礦石價(jià)格上漲導(dǎo)致鋼材成本上漲，但在產(chǎn)能利用率相對穩(wěn)定的前提下，鋼鐵企業(yè)有能力將成本轉(zhuǎn)移到下游需求端。后期鋼鐵板塊的演繹更類似于2010年至2011年成本推動的鋼價(jià)上漲，雖然很難帶來利潤大幅，但對市場有較好的引導(dǎo)作用，鋼價(jià)上漲往往帶動鋼鐵板塊行情，并有較大概率取得相對收益。此外，海外鐵礦石供給收縮將導(dǎo)致進(jìn)口礦價(jià)格上漲，鐵礦石來源結(jié)構(gòu)中自給率高或國產(chǎn)礦占比較大的鋼企將會獲得成本優(yōu)勢，例如酒鋼股份、凌鋼股份。

類型及應(yīng)用
角鋼
角鋼俗稱角鐵，其截面是兩邊互相垂直成直角形的長條鋼材。角鋼有等邊角鋼和不等邊角鋼之分，兩垂直邊長度相同為等邊角鋼，一長一短的為不等邊角鋼。其規(guī)格以邊寬×邊寬×邊厚的毫米數(shù)表示。角鋼的主要用途是：主要用于制做框架結(jié)構(gòu)，例如高壓輸電的塔架、鋼結(jié)構(gòu)橋梁主梁兩側(cè)的框架、建筑工地上塔式起重機(jī)的立柱和臂桿、車間的立柱和梁等，小的地方如過節(jié)路邊擺花盆造型的架子、在窗戶下掛空調(diào)太陽能的架子等。
一、船用角鋼
船用角鋼的主要產(chǎn)品說明：由于船舶工作環(huán)境較惡劣，因此，要求船用角鋼材料的性能有良好的韌性、較高的強(qiáng)度、良好的耐蝕性能、焊接性能和表面性能等。材質(zhì)的化學(xué)成分與普通角鐵也不相同。其主要用途是：主要用于船體內(nèi)部構(gòu)件等。3 N7
二、球扁鋼
球扁鋼是一種主要應(yīng)用于造船和造橋領(lǐng)域的中型材，其中船用球扁鋼是造船用輔助中型材。主要產(chǎn)品特點(diǎn)是：
1、外型光圓,無紋無肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋.這樣就造成扁鋼與混凝土的粘結(jié)力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大.
2、用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。
3、連鑄小方坯定尺率高，能保證扁鋼定尺率，滿足用戶的需求。
三、L型鋼
L型鋼又稱不等邊不等厚角鋼，是適應(yīng)大型船舶建造的需要而生產(chǎn)的新型型材。L型鋼除用于大型船舶外，也可用于海洋工程結(jié)構(gòu)和要求較高的建筑工程結(jié)構(gòu)。其主要優(yōu)點(diǎn)是：
1、在型鋼高度與腹部百出謀劃策相同情況下，L型鋼比球扁鋼的截面系數(shù)和剛度較大
2、在相同截面系數(shù)時(shí)，L型鋼面板厚度比球扁鋼稍薄，有利于提高焊縫的質(zhì)量。
3、在相同截面系數(shù)情況下，增加船舶的倉容，提高經(jīng)濟(jì)效益。