PVC柵格管：橫截面為若干個正方形結構組成的多孔矩形（角部有一定弧度）塑。產(chǎn)品具有多個孔位，可以直接穿纜，同時可以預留管孔，提高通孔位利用率。

按設計的放坡系數(shù)挖夠寬度，開挖時應注意溝槽土質情況，必要時應請駐地監(jiān)理和甲方及設計代表現(xiàn)場確定放坡系數(shù)，以防槽邊。溝槽開挖的土方直接裝車外運，外運地點由業(yè)主指定。當溝槽開挖遇有地下水時，設置排水溝，集水坑，及時做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當無地下水時，基礎下素土夯實，壓實系數(shù)大于0.95；當遇有淤泥，雜填土等軟弱地基時。嚴格控制溝槽開挖放坡系數(shù)按管道處理要求采用級配戈壁土進行換填處理；換填厚度為30cm。在溝槽開挖百米左右，土方外運人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，方可在溝槽內(nèi)進行下道工序的施工。

排水用HDPE雙壁波紋管材是以聚乙烯樹脂為主要原料，加入適量助劑，經(jīng)擠出成型，適用于建筑物室外排水和市政排污用的新型管材。具有重量輕，排水阻力小，抗壓強度高，耐腐蝕，施工方便等優(yōu)點，是取代鑄鐵管和水泥砼管的理想材料。HDPE結構壁管比水泥承插管顯出更多經(jīng)濟效益和社會效益,大大縮短工期和縮小施工難度。

a.裝車時，要防止運輸途中柵格管在車廂內(nèi)滾動；注意人孔口圈及鋼管等重物不能壓放在柵格管上。b.裝卸時，要保護材料不受損壞，嚴禁將格柵管從車廂上或較高處直接推下。

c.材料宜從中轉站直接運至施工現(xiàn)場，如需設置臨時堆管場地時，臨時堆管場地由施工單位自行選定。堆管場地應盡量設置在方便施工的地點，場地應平整、壓實。

因此在不受施工干擾，施測方便，易于保護的地方測設施工控制樁，測設中線方向控制樁，采用延長線或導線法，測設構筑物位置控制樁，采用交會法或平行線法。施工過程中的測量主要是槽底高程的確定，機械開挖后，采用跟機測量，隨挖隨測，杜絕超挖現(xiàn)象，確保槽底高程符合設計要求，管道安裝后，進行復測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使管底高程控制在允許偏差范圍內(nèi)。每天測量工作開始前，都要進行相鄰水準復核測量。由于管道中線樁在施工中要被挖掉。

通過控制樁在管道基礎上打出邊線，確定管道的鋪設位置。井室高程根據(jù)設計要求進行控制，管道鋪設完畢后，要進行管頂及構筑物的竣工復核測量。熟悉圖紙，根據(jù)設計給定的水準點及坐標控制點進行測量，放線，引臨時水準點及控制樁，經(jīng)監(jiān)理工程師復核認證批準后方可進行溝槽開挖。工程采用挖掘機進行開挖，溝槽開挖要嚴格控制挖深及管道中心線，機械開挖留20cm的余量，由人工清槽至設計槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。管道中心由中線控制樁來確定。