無縫管新制造商
規(guī)格齊全 | 運(yùn)輸方便 |
---|---|
生產(chǎn)廠 | 價(jià)格合理 |
材質(zhì)齊全 | 廠家 |
范圍 | 無縫管新制造商供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、合作市、迭部縣、合作、臨潭縣、卓尼縣、舟曲縣、瑪曲縣、碌曲縣、夏河縣等區(qū)域。 |
通常有以下幾項(xiàng):
(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~I(xiàn)T7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~I(xiàn)T9)。
(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。
(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。
甘南迭部寶菱鋼管有限公司坐落于開發(fā)區(qū)武夷山路大東市場A1-335號,是專注生產(chǎn) 無縫管的廠家。公司自成立以來,不斷開拓進(jìn)取、自主創(chuàng)新,如今已發(fā)展成為頗具生產(chǎn)規(guī)模的技術(shù)型企業(yè)。公司產(chǎn)品行銷全國各地,在激烈的市場競爭中,我公司注重誠信、質(zhì)量的系列內(nèi)部管理,建成了完善的質(zhì)保體系平臺,以較高的技術(shù)含量和品質(zhì)的服務(wù)贏得了市場的公認(rèn)。公司一直秉承“質(zhì)量至上、顧客至上、規(guī)范管理、持續(xù)改進(jìn)、不自滿”的理念,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品和質(zhì)優(yōu)的施工服務(wù),我公司愿以誠摯的信譽(yù),質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品,優(yōu)良的服務(wù)與社會各界廣結(jié)良緣,精誠合作,互惠互利,攜手并進(jìn),共創(chuàng)美好偉業(yè)與明天。
30crmo合金管廠調(diào)質(zhì)回火處理
退火annealing No.1 "760±10℃退火,爐冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度),680-700度回火。 HB<217
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52
40cr無縫厚壁無縫管調(diào)質(zhì)處理規(guī)范
淬火溫度850℃ ±10℃,油冷;回火溫度520℃±10℃,水、油空冷。
40cr無縫鋼管特性
中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有******的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。
40cr無縫鋼管用途
這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件,如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等;經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件,如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外,這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動零件,如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
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