8月27日，從山東石橫特鋼集團有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標“新舊動能轉(zhuǎn)換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運鐵水罐運輸車項目。

  此次中標的設備為260噸鐵水罐運輸車，是根據(jù)冶金工藝技術(shù)升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運輸?shù)囊?，結(jié)合冶金工廠鐵鋼通道實際而開發(fā)的一種集機、電、液為一體的特種車輛設備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實考察，在380噸鐵水車設計理念的基礎(chǔ)上，對整車運行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅(qū)動行走系統(tǒng)、液壓懸掛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承+動力連桿+液壓同步實現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。

  石橫特鋼集團有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內(nèi)，是一個集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟實力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強、中國企業(yè)集團納稅500強之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。

  此次260噸鐵水罐運輸車設備的成功中標，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺優(yōu)勢和較高的設備研制能力，該項目填補了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實現(xiàn)了“中冶重機”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋，其智能化技術(shù)的應用將為下一步實現(xiàn)鐵水車設備的無人化遠程管理積累了更多的實踐經(jīng)驗，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅實的基礎(chǔ)！

 今年以來，全國鋼鐵產(chǎn)量強勁增長。據(jù)統(tǒng)計，今年前5月粗鋼產(chǎn)量40488萬噸，同比增長10.2%；生鐵產(chǎn)量33535萬噸，增長8.9%；鋼材產(chǎn)量48036萬噸，增長11.2%，粗鋼與鋼材產(chǎn)量均為兩位數(shù)增長局面，且增速不斷提高，市場供應壓力不謂不大。

盡管如此，全國鋼材市場行情依然淡定，并未出現(xiàn)深幅跌落，與年初相比甚至還有揚升。蘭格鋼鐵網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到2019年6月14日，全國鋼材綜合價格 指數(shù)為150.5點，比今年初(1月2日)上漲2.4%，其中長材價格指數(shù)上漲3.3%。同期上海螺紋鋼主力合約收盤噸價格3755元，比今年年初上漲 11%。

必須指出的是，2018年中國鋼材價格虛高，噸鋼利潤過多，明顯溢出供求基本面要求。因此，今年上半年全國鋼材現(xiàn)貨價格同比回落，其實是前期價格過高而產(chǎn)生的自身技術(shù)性調(diào)整，是向噸鋼合理利潤水平回歸，這才是主要因素。