所以電壓調節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。 　　電壓調節(jié)器的調壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　從交流正弦波來講，通常大家所說的變壓器是指變壓器的有效值，用萬用表測出的也是變壓器的有效值，變壓器即變壓器值的有效值的，可以通過n個正弦波作為一個周期的PWM方式，也可以通過在一個周期的正弦波通的百分比就行，根據客戶不同要求來實現變壓器。 　　它是衡量變壓器工作的一個有效數值，并且和變壓器的調節(jié)器是不可分開的。所以下面給大家詳細講一下變壓器的有效值。在工業(yè)爐應用廣泛。一般采取交流正成直流再整成某一交流的方式。先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源，然后再把直流電源轉換成、變壓器均可控制的交流電源以供給電動機。 　　頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT三相橋式逆變器，且輸出為PWM波形，中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。所以變壓器與區(qū)別非常大，變壓器較來說比較易于實現。 　　無功補償量合適時，所產生的無功電流被感性輸送的無功電流，負載消耗的電流為有功電流及極少量的無功電流，無功電流所占總電流的比率甚小，功率因數接近為1;輸送的無功電流，使線路載流量明顯，線損耗也就降低，線損耗產生的變壓器降減小，負載端變壓器得以。