路面貼縫帶裂縫發(fā)展，防止雨水進入路面裂縫造成路基路面破損，延長路面使用壽命，減少養(yǎng)護投資。路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2mm左右，主要用來處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴散，避免路面過早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強度大，加上它有較強的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的了裂縫擴張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長路面的使用壽命。路面貼縫帶施工（1）、定位找出路面裂縫，對于寬度小于5mm的路面裂縫直接使貼縫帶，對于裂縫寬度大于5mm的嚴重裂縫的路段,填充后再使用貼縫帶對其進行有效處置。（2）、清掃根據(jù)現(xiàn)場情況，使用刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔干燥處理，將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時清理干凈，否則會影響貼縫帶的粘貼效果。裂（接）縫表面須平整，無突起、無凹陷、無松散、無碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必須填補。（3）、貼縫剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè)，直至覆蓋整個裂縫粘貼時要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。（4）、碾壓路面裂縫粘貼完貼縫帶后，用滾筒用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。（5）、放行貼縫帶貼好并碾壓后，檢查是否與路面充分結(jié)合后，即可放行車。

土工合成材料在我國水利工程、公路工程中的應用雖然只有幾十年的歷史，但由于其施工方便、造價低廉、效果明顯、技術(shù)可行等優(yōu)點，因而得到了迅速的發(fā)展，已大量應用于水利工程、路橋工程等各種場合。本文論述了土工合成材料的物理特性、力學特性、耐久性以及在工程中的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防滲作用和防護作用。隨著土工合成材料的性能不斷完善和工程需要的不斷增長，土工合成材料將會更廣泛的應用于工程的各個領(lǐng)域當中去，成為工程中不可缺少的材料。
    土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、防裂貼（抗裂貼），排水板，復合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。
    單位面積質(zhì)量為單位面積土工合成材料具有的質(zhì)量，它反映材料多方面的性能，如抗拉強度、頂破強度等力學性能以及孔隙率、滲透性等水力學性能，通常以g/㎡表示，是土工合成材料的重要物理性能之一。  土工織物和土工膜單位面積的質(zhì)量受原料密度的影響，同時受厚度、外加劑和含水量的影響。常用的土工織物單位面積質(zhì)量一般在50～1200g/㎡ 的范圍內(nèi)，防裂貼屬于改性瀝青土工織物，質(zhì)量一般在1800~2800g/㎡。