分析一下橋梁護(hù)欄的基本結(jié)構(gòu)
  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了避免失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)。
  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其意圖是為了避免失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)。
綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)目標(biāo)的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和維護(hù)修理等因素進(jìn)行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
  橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)和分類(lèi)區(qū)分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型辦法許多，除按設(shè)置位置劃格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄。
  按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄辦法有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

從現(xiàn)在人們選擇的橋梁防撞護(hù)欄方面的產(chǎn)品去看到的時(shí)候，需要人們適當(dāng)關(guān)注到的方面就是是不是能夠達(dá)到很好地抗沖擊方面的效果，這種方面的情況還是不同的，從而現(xiàn)在人們更好的去分析的時(shí)候，能夠讓人們看到的方面還是不同的不銹鋼橋梁欄桿，實(shí)際上現(xiàn)在人們?nèi)シ治鲞@樣的抗沖擊本身的效果的時(shí)候不銹鋼橋梁護(hù)欄，實(shí)際上是不是能夠更好的滿(mǎn)足人們的使用，這就是人們需要更好去關(guān)注到的一種很明顯不同的方面了。

當(dāng)然現(xiàn)在人們從橋梁防撞護(hù)欄的抗沖擊方面的效果去很好使用的時(shí)候，因?yàn)樵诒旧聿僮鞯臅r(shí)候，能夠很好地讓人們從這樣的選擇性方面看到一些完全不同的使用方面的做法，實(shí)際上這就是人們能夠從本身的抗沖擊本身的模式里面讓人們分析出來(lái)的為不錯(cuò)的選擇性方面的作用。