行車(chē)過(guò)程中不會(huì)總是晴天，也會(huì)遇到雨天時(shí)，雨天的路面比較濕滑，對(duì)行車(chē)有一定的隱患。那么，當(dāng)我們行車(chē)遇到暴雨時(shí)，我們?nèi)绾涡熊?chē)呢？出現(xiàn)事故時(shí)，路邊的波形護(hù)欄能起到作用嗎？
 
  雨天行車(chē) 打開(kāi)近光燈,若是雨勢(shì)較大或有霧氣,還可同時(shí)將前后霧燈打開(kāi)。江鈴特順大燈采用透鏡設(shè)計(jì),燈光照射距離更遠(yuǎn),照射范圍更大;獨(dú)立大尺寸霧燈在夜間或特殊天氣情況下行駛,提高視覺(jué)性。
 
  雨天行車(chē)要拉大車(chē)距,應(yīng)提前判斷前方路況、提前臧速,輕踩剎車(chē)。除了輪胎抱死容易失控,還有可能后面來(lái)車(chē)因視野受限沒(méi)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
 
  在高速上遭遇暴雨,要盡量遠(yuǎn)離隔離帶的位置,走中間車(chē)道。因?yàn)楦綦x帶的位置地勢(shì)低,容易積水。在市區(qū)開(kāi)車(chē)也要盡量遠(yuǎn)離路邊,因?yàn)槁愤吺俏鬯幚砭容^集中的位置,暴雨易把污水井蓋沖走,導(dǎo)致輪胎被陷。

對(duì)護(hù)欄板高速公路的養(yǎng)護(hù)情況也就越來(lái)越重視了高速公路作為我國(guó)主要的交通運(yùn)輸工具，對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)就是主要的事情。當(dāng)真開(kāi)展冬前排查，組織職員對(duì)養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行檢查，依照“見(jiàn)縫就灌，見(jiàn)坑就補(bǔ)”性養(yǎng)護(hù)思惟，及時(shí)處治路基路面病害。對(duì)邊坡、邊溝內(nèi)的枯草、落葉等雜物進(jìn)行清理外運(yùn)，火災(zāi)發(fā)生。對(duì)路肩邊坡邊沿不順直、不平整等題目進(jìn)行整修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并高速公路平安隱患。
 及時(shí)處置。對(duì)全線(xiàn)橋梁涵洞、伸縮縫和泄水孔進(jìn)行清理。對(duì)橋欄除銹刷漆，做好橋梁、地道等重點(diǎn)部位監(jiān)管工作。組織養(yǎng)護(hù)職員對(duì)每座橋梁有無(wú)病害、否存在平安隱患等具體檢查并記其實(shí)案。起到平安、美觀作用。
 對(duì)標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、警示警告標(biāo)志進(jìn)行了增設(shè)和完善，加強(qiáng)沿線(xiàn)舉措措施維護(hù)。確保平安舉措措施齊全完好。
 嚴(yán)格按劃定設(shè)置警示牌及錐形標(biāo)，加強(qiáng)施工平安的督查。抓好日常養(yǎng)護(hù)施工功課現(xiàn)場(chǎng)平安治理。有效提醒過(guò)往司乘職員留意躲避，進(jìn)一步進(jìn)步養(yǎng)護(hù)職員平安防護(hù)意識(shí)，確保職員護(hù)欄板施工。