內襯不銹鋼復合鋼管的焊接工藝是怎樣的。內襯不銹鋼復合鋼管（304+Q235B）是一種新興的復合管材，具有耐腐蝕、耐高溫、高延伸性、度等特點，被廣泛應用于新建和擴建石化裝置的工藝管線中。這種管材大的使用問題是：基層和復合層的完全熔焊問題。
  為達到良好的焊接效果，正確的焊接是：焊前焊接前將層的油漆、污垢及氧化層等清理干凈，以免焊接中雜質受熱會分解成H2O和CO2。焊前還要對基層和復合層進行預熱。預熱采用電加熱，以對心線為基準，兩側不小于壁厚3倍，且不小于50mm，并防止過熱。
  焊接先焊復合層，后焊基層，流程：封焊層——打底焊——過渡層——填充層——蓋面層。1）管子對焊組對時，其應齊平，錯邊量不宜超過管壁厚度的10%，且應≤2mm。2）焊接時，應盡量采用多層焊，各焊層焊道的接頭應盡量錯開，焊道不宜太寬太厚。
  3）點固焊時管內必須充氬，以保證點固焊焊縫。打底焊時，仰焊位置采用內填絲，立焊、平焊位置采用外填絲法進行焊接。4）應在坡口內引弧，禁止在非焊接部位引弧，接弧處應保證焊透與熔合，熄弧時應填滿弧坑，焊接即將結束時，應減小流量，防止氣壓過大使焊縫產(chǎn)生凹陷。5）焊絲不能與鎢級或直接深入電弧的弧柱區(qū)，防止電弧的和產(chǎn)生夾鎢缺陷，焊絲端部不得退出保護區(qū)，防止焊絲氧化。6）道間溫度應控制在150℃以下，施工中采用焊縫兩側水冷的冷卻，即將濕毛巾裹在距焊縫80mm以外的兩側鋼管上，使焊縫盡快降到150℃以下。

符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年GB/T18704-2002正式頒布，從材料選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴格規(guī)范的，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機配件等領域。
  不銹鋼復合管的用處有很多，一般常見的就是小區(qū)欄桿，道路護欄，橋梁護欄，景觀護欄等，外表美觀，結實耐用，強度高。還有就是晾衣架用的。一般機械上用的都是外復不銹鋼管，內襯無縫碳素鋼管。歡迎。產(chǎn)品規(guī)格φ5mm—φ630mm，壁厚0.3mm—25mm,表面光亮度可達320#—600#。不銹鋼碳素鋼復合管主要包括：外復不銹鋼內襯碳素鋼復合管，外鍍鋅，外噴塑，外防腐碳素鋼管內襯不銹鋼復合管，工業(yè)用無縫鋼管內襯不銹鋼復合鋼管，前者主要用于工作壓力不大于20MPa，公稱通徑不大于500mm，后者可采用10#-20#-16Mn-8163無縫鋼管作為基管，承壓能力更高，本產(chǎn)品執(zhí)行：（GB/T18704-2002）。
  焊接鋼管也稱焊接管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝十分簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設備資少，但是焊接管的強度一般低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優(yōu)質帶鋼連軋生產(chǎn)內襯不銹鋼復合管采用國標熱鍍鋅鋼管為外層，以國產(chǎn)優(yōu)質不銹鋼管為內層，經(jīng)特殊工藝復合而成。 由于兼顧了內外兩層管材的優(yōu)點，同時克服了它們各自的缺點，因而近年來逐漸被建筑設計單位和工程界看好。其主要技術特點為：具有良好的機械性能。由于內外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長率高，性模量值高，熱系數(shù)小。