影響異型管送料精度的因素主要有以下七點：
異型管送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導向，送料裝置的側(cè)面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
異型管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。
與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以異型管送料精度會相應地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。
驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。
軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動，使送料的精度下降。

脫脂水洗脫脂后水洗，雖然屬于涂裝前處理的輔助工序，但同樣需要引起足夠的重視，這是因為若有清洗不徹底，很容易將脫脂槽中的不易洗凈的表面活性劑及雜質(zhì)離子帶入磷化槽液中，從而使磷化膜變薄返黃，甚至引起異型管涂裝后起泡脫落。因此建議采用多級水洗，并控制 清洗水的PH值接近中性。
不銹鋼異型管進行MIG焊接時，應該注意以下十個要點：
適合于6mm以下異型管薄板的焊接，具有焊縫成型美觀，焊接變形量小的特點。
鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4－5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2－3mm，在開槽深的地方是5－6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過15mm。
焊接電弧長度，焊接普通鋼時，以2－4mm為佳，而焊接不銹鋼時，以1－3mm為佳，過長則保護效果不好。

硼加入量的硼可使奧氏體不銹鋼異型管的熱態(tài)塑性改善。少量的硼由于形成低熔點共晶體，使奧氏體鋼焊接時產(chǎn)生熱裂紋的傾向增大。但含有較多的硼時，反而可防止熱裂紋的產(chǎn)生。含硼的鉻鎳奧氏體不銹鋼在原子能工業(yè)中有著特殊的用途。
提高異型管質(zhì)量的六點措施：
由于客戶對管材生產(chǎn)質(zhì)量的要求越來越高，所以我們在生產(chǎn)過程中應該注意以下六點措施：
對于異型管進行必要的冶煉，這樣就能夠讓鋼管的壓下量減少很多，并且通過軋制能夠進一步的提高其質(zhì)量；
在生產(chǎn)異型管的時候要即使的把握好溫度，這樣才能能夠保證正壓的操作，同時能夠防止管才的表面受到破壞；
在制造異型管之后要對其進行檢測，如果沒有進行檢測，那么我們很難能夠分辨出一些質(zhì)量上的問題，所以檢測是必須的；
對于管材要按照鋼材所帶有的成分和組織通過一定的標準來減少一些沒有必要的雜物，同時也能夠排除一些對管材造成傷害的成分；
要挑選比較恰當?shù)能堓伵c一些均勻的孔型系統(tǒng)，這樣才能夠讓異型管的表層比較光滑，并且對于其質(zhì)量有著很大的提高，比較不會出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象；