它一般是不受輸送介質(zhì)的制約，涂塑層與鋼鐵有極強結(jié)合力。涂層材質(zhì)：環(huán)氧樹脂（EP）適用于80℃以下工作環(huán)境，鋼管涂層有極高附著力，其涂層硬度高、耐沖擊性好，且是有較好的耐化學(xué)腐蝕性能。涂塑復(fù)合鋼管，我們通常是指雙面涂塑，也稱內(nèi)外涂塑管，對于涂塑復(fù)合鋼管而言，前期除銹工藝對成品管的質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。所以，*選用新出場的鋼管，不需要鍍鋅，但要將銹蝕出去，管內(nèi)有少量的銹斑也需要除凈。而且要有無，*達到除銹St2或者電動除銹Sa1級要求。去除鋼管表面的油污，我們可以使用丙酮對表面進行清潔。 內(nèi)外涂塑防腐鋼管耐腐蝕、緩結(jié)垢，是保送酸、堿、鹽以及有腐蝕性氣體的理想管道，在施工前要檢查裝置管材、管件的種類規(guī)格是否符合施工請求，需要特別留意的是冷、熱水管千萬不能弄錯或濫用，檢查管件的外觀質(zhì)量是否完好，如有決裂必需除去，不能濫竽充數(shù)。涂塑鋼管的化學(xué)穩(wěn)定性、機械性能和耐腐蝕性的特性，決定了在運輸時不可在陽光下直射，若長期放置應(yīng)遠離熱源。另外，在寒冷的冬季，如果當溫度處于零下時，一旦管材遭到外力重擊有可能破損，需要特別留意。涂塑鋼管具有較高的強度、剛性、抗沖擊性以及低收縮系數(shù)和抗蠕變性能，因此埋地管能夠接受大大超越全塑管的外部壓力。

復(fù)板不得采用現(xiàn)焊的方式。船上現(xiàn)場焊接復(fù)板時要采用間斷焊，并采用濕布包裹管子等降溫措施，以免破壞涂塑層。外壁涂塑管安裝時所采用的管夾中及管子下方應(yīng)墊一層丁晴橡膠墊片，以防管夾損傷外壁涂層。

 目前我國消防涂塑鋼管產(chǎn)品實行市場準入制度管理，然而從目前市場的運行情況來看，消防用涂塑鋼管管的生產(chǎn)、銷售沒有按照消防產(chǎn)品市場準入制度來進行，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、市場價格混亂、甚至假冒偽劣產(chǎn)品充斥市場。