波形護欄板是一種半剛性的結構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

  因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。如鍍鋅三波波形護欄的防撞能力比鍍鋅雙波波形護欄的高。這些級別的護欄板主要區(qū)別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。

  購買護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的，不同的路段需要的鍍鋅波形護欄的防撞等級是不同的。或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方。

走在高速公路上會看到很多的波形護欄板，像波浪狀的連綿起伏的，一眼望不到頭，那些就是波形護欄板，它是安裝在高速公路上的一種重要地交通設備。在很多的情況下當發(fā)生緊急事件地時候，波形護欄板就會挽救一個人的生命。這不在春節(jié)期間，出去游玩的時候就出現(xiàn)了一起交通事故，幸虧有波形護欄板，要不然的話就會發(fā)生交通事故甚至付出生命的代價。
  今天我們說一下2015高速公路上的那些事，地處河北的朋友趁春節(jié)小長假不愿意到太遠的地方游玩，一般到比較近的名勝古跡是發(fā)一下工作壓力和工作壓抑的心情。就在春節(jié)3天的小長假據(jù)統(tǒng)計發(fā)生大大小小的車禍有一百多起。僅僅在西柏坡高速公路上短短的十幾公里路上就發(fā)生了3起車禍，造成的影響導致高速公路關閉。高速下的車輛排出十幾公里。這3起車禍中一起為嚴重的是一輛轎車由于速度過快撞到前面的汽車，又因急打方向盤車輛失控，撞擊到公路一側的波形護欄板上。波形護欄板嚴重受損，防阻塊變形嚴重，立柱和坡面也受到了不同程度的變形。高速公路波形護欄板是每條高速公路上的必備設施，有了波形護欄板可以極大程度上降低了事故的嚴重性。因此波形護欄板的質量直接關系到系數(shù)。
  波形護欄板保護的作用是比較強大的，它的質量和用途也是通過這些來進行實現(xiàn)的。對于波形護欄板來說，一定要注意各種的問題，特別是質量和技術一定要達標和過關，不然的話波形護欄板就會受到質量問題。