舊路面的損壞狀況很復雜，變異性大，使得加鋪層設計需考慮的影響變量多，設計參數(shù)也難以正確確定。但是，瀝青加鋪層設計中應考慮的主要因素應該是舊路面結(jié)構(gòu)的強度和反射裂縫的防止。對于同一路段，用不同的計算方法所得厚度不盡相同。設計時應采用不同的方法計算，對各種結(jié)果進行分析比較，并結(jié)合實踐經(jīng)驗確定加鋪層的較終厚度。
    公司結(jié)合廣西地區(qū)舊有水泥混凝土路面補強情況進行長期觀察分析研究得出如下結(jié)論：采用優(yōu)良的防裂貼(滿足技術(shù)要求)按以上施工要點施工，能有效的減緩反射開裂。在實施過程中可根據(jù)舊路路況情況確定滿鋪或鋪縫方案，當舊路面混凝土板無斷裂現(xiàn)象應采取鋪縫方案(寬度脹縫縫兩邊各0.5m，縱縫及縮縫縫兩邊各0.4m)，否則采用滿鋪方案。

 由于防裂貼具有很好的自粘封閉性,隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫(或裂縫)內(nèi)部,確保地基穩(wěn)固,防止水泥混凝土板塊產(chǎn)生唧泥、脫空等病害,有效地減少了反射裂縫產(chǎn)生;具有良好的粘結(jié)能力的高性能粘彈材料,確保了防裂貼在振動沖擊和水平制動力的作用下上下粘貼界面的穩(wěn)定性,不會產(chǎn)生加鋪層整片剝落等現(xiàn)象。

    原理 力學效應：高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜，可增大基層內(nèi)垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性，從而延緩裂縫反射到路表的時間。 橋聯(lián)作用：裂縫進入瀝青混凝土面層后，土工合成材料以及耐高溫織物雙層橋聯(lián)作用使開裂斷面具有一定的抗拉能力，減少裂縫張開變形，降低裂縫 的拉應力集中。 嵌鎖咬合作用：提高開裂斷面抗剪切傳荷能力。瀝青基的高分子材料具有一定的低溫性，可使材料在低溫時保持形狀不發(fā)生變化，并且具有良好的防水效果，防止路表開裂后水的下滲。