詳細介紹110KV特高壓變壓器110KV級三相油浸式電力變壓器依據(jù)電工會IEC60076和GB1091~2-199GB1093，.5-1985制造，：50Hz，的輸變電之用。作為定點企業(yè)，已有40年的110KV產(chǎn)品生產(chǎn)歷史，產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐沖擊性能，機械性能好、抗短路能力強、低局放、低噪音、低損耗、密封性能好、少等特點。 　　110KV特高壓變壓器執(zhí)行GB1091-1996電力變壓器總則GB1092-1996電力變壓器溫升GB1093-2003電力變壓器絕緣水平和絕緣試驗GB1095-2003電力變壓器承受短路能力GB6451-2008油浸式電力變壓器技術(shù)參數(shù)和要求110KV特高壓變壓器結(jié)構(gòu)特征。 　　根據(jù)變壓器容量的大小，繞組采用圓筒式、螺旋式、連續(xù)式等結(jié)構(gòu)，對于110KV特高壓變壓器的繞組，則采用糾結(jié)式或內(nèi)屏式結(jié)構(gòu)，從而有效地了沖擊電壓分布，導線采用換位導線或復合導線，以繞組的附加損耗，并采。 　　110KV特高壓變壓器器身壓緊結(jié)構(gòu)采用整圓絕緣壓板。套裝工藝采用繞組整體組裝，從而了產(chǎn)品的可靠性。油箱采用平頂鐘罩式結(jié)構(gòu)，箱壁焊有折板式加強鐵、了油箱的機械強度，為了變壓器的雜散損耗，大型變壓器在油箱裝有磁屏蔽。

　　所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調(diào)節(jié)。當轉(zhuǎn)速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉(zhuǎn)速升高到一定值時(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　如此一來，發(fā)電廠就可以建在遠離城市的地方。到目前為止，上大多數(shù)的電要經(jīng)過一系列的變壓器才能終到達用戶那里。由此看來，變壓器的功用還是很大的。一旦變壓器發(fā)生故障，那將會在大面積范圍內(nèi)引發(fā)斷電事故，由此帶來的后果也不堪設想。 　　變壓器是如何改變電壓高低的1831年，法拉第從實驗中發(fā)現(xiàn)電磁感應現(xiàn)象，為變壓器的發(fā)明打下了基礎。后來，人們根據(jù)法拉第電磁感應定律和楞次定律，發(fā)明了變壓器。變壓器一般有兩個繞在同一閉合式鐵芯上的繞組。 　　輸入電能的叫一次繞組，輸出電能的叫二次繞組。交流電流經(jīng)過一次繞組所產(chǎn)生的磁力線通過鐵芯而在二次繞組中感應出電壓。一次繞組和二次繞組數(shù)量的不同使電壓能夠?qū)崿F(xiàn)高低壓變化。變壓器主要由哪些部分組成變壓器的主要組成部分有繞組、鐵芯、油箱、套管、變壓器油及冷卻裝置。 　　因為變壓器常常披著厚厚的鐵甲，我們看不到它的里面，其實鐵甲下藏著纏繞得密密匝匝的金屬線圈，這些線圈(繞組)是用帶絕緣包層的銅線(也有用鋁線的)制成的，線圈(繞組)套在硅鋼片(矽鋼片)疊壓組成的鐵芯外面，為了散熱條件，這些線圈(繞組)又被整個浸沒在冷卻的絕緣油中。