福州地鐵4號線前嶼站與福新東路站將圍擋施工。福州新聞網5月9日訊（福州日報記者 孫漫）9日，記者從市地鐵集團獲悉，為確保地鐵4號線總體工期，11日及12日（遇雨順延），前嶼站及福新東路站將分別開始圍擋施工，開始車站出入口、管線遷改等施工。據市地鐵集團相關負責人介紹，前嶼站位于晉安區(qū)，橫跨福馬路，車站全長182.3米，主體施工分三期進行圍擋，此次進行的一期圍擋約3個月，計劃11日開始，主要涉及福馬路與前橫南路交叉口東南側前橫南路段，將占用前橫南路1條機動車道、東側非機動車道和人行道，圍擋主要用于車站出入口和管線遷改施工。為保障圍擋期間施工路段交通通暢，根據交通疏解方案，該站點通過修建便道，讓前橫南路線形向西側偏移，保證雙向5車道（東側3車道、西側2車道），與現狀基本一致；道路兩側設有不小于3米的非機動車道和人行道混行車道，保證慢行交通。12日，福新東路站也將在福新東路與前橫路交叉口南側前橫路段實施一期圍擋施工。福新東路站位于前橫路，站點縱貫前橫路，為地下二層島式車站，車站全長267.5米。此次主體施工將分三期進行圍擋，其中一期圍擋約4個月，占用前橫路東側的1條機動車道、非機動車道和人行道，圍擋主要用于車站交通疏解和管線遷改施工。
根據施工地點，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境，施工組織設計在保證的情況下來確定。舉個例子，假設市政工程在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的，即為半封閉。工程圍擋為在圍擋安裝的時候應當做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固，不容易被倒下和避免被大風吹倒，安裝市政施工圍擋時必須以不影響行人和通行的前提下進行。當施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進入施工地域，以免進入施工地區(qū)發(fā)生危險。安裝好施工圍擋后請安排專人在安裝水工圍擋的外部進行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強調一點在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。

彩鋼夾芯板使用的板芯主要有酚醛泡沫、聚苯、擠塑聚苯乙烯、硬質聚氨酯、三聚酯和巖棉等，而酚醛泡沫具有優(yōu)異的防火保溫性能，是其他材料無法替代的，例如:酚醛泡沫的保溫效果是聚苯的2倍多，防火性能上也比聚氨酯要高，聚氨酯燃燒時會釋放含氫的濃煙。隨著對建筑防火的重視以及相關法律的，相酚醛彩鋼夾芯板將開創(chuàng)建筑領域的一片藍天。彩鋼板復合板常用保溫材料有:巖棉、玻璃纖維棉、聚苯乙烯(EPS)、聚氨酯等，導熱系數低，從而活動房、集成房屋、鋼結構車間等具有良好保溫隔熱效果。高強度彩鋼板采用高強度鋼板為基材(抗張拉強度5600kg/cm)再加上的設計與滾壓成型。因此彩鋼板活動房具有的結構特性。
彩鋼板可以從六個方面防火: ，采用防火性能好的巖棉作為芯材，這是治本的辦法。第二，在搭建過程中，芯材要遠離電焊、氣焊等明火作業(yè);第三，在使用過程中，一些熱源、火源不要緊挨著鋼板，要保持一定的距離。如果要在彩鋼板房內設置廚房，需要有隔溫層，墻面應加裝防火巖棉隔熱層;第四，電線、電纜好不要從芯材中穿越，如需穿越應加保護套管，插座、開關盒應采用金屬鍍鋅盒并采用明裝方法;第五，室內外配備簡易滅火器材，有條件的應加裝火災報警器，方便人員快速撤離;第六，彩鋼板房之間至少要保持6米的距離。未經嚴格阻燃處理的彩鋼板房夾芯填充材料雖然易燃，但不會自燃。嚴格、科學、有效地管理，讓火種遠離易燃的彩鋼板房夾芯填充材料，是防止彩鋼板房火災發(fā)生的重要途徑之一。
規(guī)格和性能:1、彩鋼夾芯板，常采用企口插入式，它具有安裝方便、省時、省材，平整度好，強度高等優(yōu)點，特別適用于吊頂、隔斷系統(tǒng)。2、厚度(mm):50-250;3、長度(mm):由于連續(xù)成型生產，板長可根據用戶需要確定;4、寬度(mm):1150(1200) ( 960) (950)5、芯材性能:A、聚苯乙烯 體積密度:≥15kg/m3 導熱系數 ≤0.036W/m.K 高使用溫度:約100 oCB、巖棉 體積密度:≥120kg/m3 導熱系數:≤0.043W/m.K高使用溫度:約500 oC A|不燃性:B1級B、不燃性:A級
950瓦楞彩鋼夾芯板 集瓦楞板及夾芯板于一體，比普通平面彩鋼夾芯板強度增加了三倍，采用隱藏式自鉆螺釘與屋架聯接，不破壞彩涂板的外露部分，延長了彩鋼夾芯板的壽命;板與板聯接采用扣帽式，便于施工，提高，大特點不易滲水。巖棉保溫隔熱彩鋼夾芯板 其芯材是以玄武及其它天然礦石等為主要原料，經高溫熔融成纖維，加入適量粘結劑，固化加工而制成的。該產品適用于工業(yè)設備、建筑、船舶的絕熱、隔音等，同時適用于凈化房、防爆防火車間吊頂、隔斷等。PU聚氨酯彩鋼夾芯板 夾芯板粘結強度不小于0.09MPa，夾芯板燃燒性能達到B1級，抗彎承載力夾芯板撓度為Lo/200(Lo為支座間的距離)時，夾芯板抗彎承載力不小于0.5Kn/

PVC圍擋采用獨特工藝處理的聚氯乙烯制成，具有優(yōu)越的耐候性能，可以抗御各種惡劣氣候。無論酷暑嚴寒還是雨雪風霜，始絡保持色彩穩(wěn)定，如果沾染灰塵等污物，只要使用水管噴洗，就能使圍擋重新清爽悅目。即使是在圍檔積存了凝固物，也不必擔心，只要采用肥皂液輕輕拭擦即可除去，令人還是一種防火材料，達到難燃級標準。能夠有效延緩火勢的蔓延。減少人身和財產的損失。
打造工地風景線：在實際施工中，工地上塵土飛揚，材料設備無序堆放，工程圍擋應運而生。傳統(tǒng)圍擋基本上是鋼管或角鋼焊框，襯以鐵絲網或薄鋼板，用水泥墩做腳，有許多不足之處；：一是簡陋，有礙市容。二是抗風阻系數低，不牢固，易倒、傷人毀物。三是空間商業(yè)價值利用低，浪費資源。1、 由優(yōu)質pvc材料擠出成型拼裝，內襯鋼管，強度大幅度提高。2、 高度及顏色按客戶要求定制。3、 Pvc市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固，抗風阻系數高。4、 所有者（使用者）可在pvc工程圍擋上做文字或圖案廣告，并可出租廣告位，充分利用空間價值。
Pvc圍擋參數：PVC立柱100mm*100mm*1.0mm   方鋼立柱80mm*80mm *1.0mm    PVC扣板：200 mm *1.5mm*1700 mm   PVC橫梁：35 mm *85 mm *3000 mmPVC   橫梁方鋼：30 mm *30 mm   立柱底板（法藍板）：120 mm *180 mm  黃黑檔板：3000 mm *200 mm *1.5 mm   柱    帽：100 mm*100 mm*50 mm   膨脹螺絲：10 mm *100 mm（立柱底板用）   膨脹螺絲：8mm *80 mm（斜撐專用）   自攻螺絲：標準   pvc板厚度：15mm/20mm
PVC圍擋代替?zhèn)鹘y(tǒng)圍擋并推廣使用。PVC圍擋圍擋主要有以下優(yōu)勢： 1、強度滿足要求：主件使用聚氯乙?。≒VC）高強度塑料，附件使用進口耐老化的工程塑料聚碳酸酯，韌性，強度完全能滿足使用要求；2、成本低：安裝簡便，安裝費用低，且損壞的護欄無需全部報廢，可回收修復重復使用。不生銹、耐腐蝕，無需刷漆，大大降低了日常維護的工本費用；3、安裝方便：產品結構和接點用高強度專用螺釘固定與拼裝。同金屬欄桿比較：不須焊接，加工速度快，交貨期短；安裝簡便PVC護欄并拆卸與移動方便，便于特殊情況下的疏導；遭破壞后更換快捷； 4、耐久性強：不出現褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽、開裂、起泡、蟲蛀、翹曲等現象； 5、另外PVC材料本身不會燃燒而且會阻止燃燒，能大大增強工地的性。本產品廣泛應于公園 花園 街道 別墅 工廠等綠化及民工建筑等，為重點推廣的綠色環(huán)保產品。
工地圍擋不到位 合肥包河區(qū)開展集中整改，東流路（南二環(huán)）江汽廠對面一處拆遷工地圍擋檔次不高，有部分圍擋斷裂及破損、表面有人為臟污現象。包河區(qū)相關部門了解到，目前被報道部分生活垃圾已清運完畢，沿線圍擋也正在整改中。4月23日上午，南二環(huán)這處拆遷工地，包河區(qū)征收辦以及常青街道相關部門負責人正冒雨在現場指揮整改。能整改的圍擋目前全部換成了高度更高的，圍擋外也已經貼上了公益廣告。圍擋內一輛挖掘機正在清理建筑垃圾，而其余還沒有來得及被清理的垃圾，也已經用綠籬覆蓋了起來。還有一部分待拆遷的工地，由于磚頭圍墻太高存在隱患，目前正在采購綠籬用于遮擋，“與此同時，我們也在加快拆遷進度，將這一地區(qū)存在的創(chuàng)建難題根本解決。”常青街道副主任宋業(yè)才介紹。