公路橋梁人行道，欄桿，護(hù)欄，防撞墻的養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到哪
1)人行道塊件應(yīng)牢固、完整，若出現(xiàn)松動、缺損應(yīng)及時進(jìn)行修整或更換。
(2)橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時修整或更換。
(3)橋梁欄桿、防撞墻應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時補(bǔ)齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車撞壞，應(yīng)及時采取防護(hù)措施，避免行人或車輛落人河中，同時必須盡快修理恢復(fù)。
(4)鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂封閉裂縫，嚴(yán)重的應(yīng)鑿除損壞部分，重新修補(bǔ)完整。
(5)鋼質(zhì)欄桿應(yīng)經(jīng)常清刷除銹，一般每年應(yīng)定期進(jìn)行涂漆防銹。
(6)橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以20cm寬紅白相間的油漆，頂部20cm為紅色，油漆應(yīng)鮮明。
(7)護(hù)欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時修理。護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次.

踏棍：供上、下梯時腳踏的構(gòu)件。
3.4 護(hù)籠：固定在梯梁上，用于保護(hù)攀登者的構(gòu)件。 3.5支撐：固定連接鋼直梯與建筑物或設(shè)備的構(gòu)件。 3.6扶手：在鋼直梯上端設(shè)置的把手。 3.7梯寬；兩梯粱內(nèi)側(cè)的間距。
3.8梯段高：鋼直梯上端基準(zhǔn)面至下端基準(zhǔn)面間的垂直距離。 4技術(shù)要求
4.1鋼直梯應(yīng)采用性能不低于Q235-A．F的鋼材。 4.2 梯梁應(yīng)采用不小于50×50×5角鋼或60×8扁鋼。
4.3踏棍宜采用不小于φ20 mm的圓鋼，間距宜為300mm等距離分布。
4.4支撐應(yīng)采用角鋼、鋼板或鋼板組焊成T型鋼制作，埋設(shè)或焊接時必須牢固可靠。 4.5無基礎(chǔ)的鋼直梯，至少焊兩對支撐，支撐豎向間距，不宜大于 3000mm，下端的踏棍距基準(zhǔn)面距離不宜大于450mm。
4.6鋼直梯每級踏棍的中心線與建筑物或設(shè)備外表面之間的凈距離不得小于150mm(見圖1)。
4.7側(cè)進(jìn)式鋼直梯中心線至平臺或屋面的距離為380~500mm,梯梁與平臺或屋面之間的凈距離為180~300mm(見圖2)
4.8梯段高度超過3000 mm時應(yīng)設(shè)護(hù)籠,護(hù)籠下端距基準(zhǔn)面為2000～2400mm，護(hù)籠上端高出基準(zhǔn)面應(yīng)與GB4053.3中規(guī)定的欄桿高度一致。
4.9護(hù)籠直徑應(yīng)為700 mm，其圓心距踏棍中心線為350mm。水平圈采用不小于40×4扁鋼，間距為450～500mm，在水平圈內(nèi)側(cè)均布焊接五根不小于25×4扁鋼垂直條。
4.10鋼直梯 寬度為500mm。由于工作面所限，攀登高度在5000 mm以下時，梯寬可適當(dāng)縮小，但不得小于300 mm。
4.11鋼直梯上端的踏棍應(yīng)與平臺或屋面平齊，其間隙不得大于300mm，并在直梯上端設(shè)置高度不低于1050mm的扶手。 4.12梯段高不宜大于9m。超過9m時宜設(shè)梯間平臺，以分段交錯設(shè)梯。攀登高度在15m以下時，梯間平臺的間距為5～8m，超過15m時，每5m設(shè)一個梯間平臺。平臺應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。
4.13鋼直梯全部采用焊接連接，焊接要求應(yīng)符合GBJ 205。所有構(gòu)件表面應(yīng)光滑**刺。安裝后的鋼直梯不應(yīng)有歪斜、扭曲、變形及其他缺陷。