3. 民航機場工程建設;

     4.電纜過行車道直埋或過交通要道口時作保護管;

     5.工業(yè)園區(qū)，小區(qū)工程建設;

     

涂塑管孕育而生產(chǎn)，并且在短短幾年期間發(fā)展成為保護電纜不錯選擇。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在電力絕緣套管80%以上都采用涂塑的電纜管。九十年代后期，在國內*早由北京波羅努斯涂裝設備有限公司會同北京鋼鐵設計研究總院的有關專家分析了鋼管涂裝的擦傷問題。當時的擦傷主要表現(xiàn)為鋼管表面寬40毫米兩條縱向全長的擦傷。針對當時引進國外的鋼管涂裝生產(chǎn)線采用涂裝前后輥道輸送，而且淋涂箱中部也安裝輥道的設計，雙方提出涂裝前部輥道后部采用同步鏈條輸送的傳輸方式進行無氣噴涂的技術方案。這一方案在二十一世紀初，由北京波羅努斯涂裝設備有限公司在大慶總機械廠油管分廠實現(xiàn)，并投入生產(chǎn)應用。通過實際應用證明，此工藝可有效防止鋼管的縱向擦傷，涂裝后只存在間隔600毫米分布的兩小點齒印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏觀完整，用戶反映很好。