灑水車熄火滑行就是將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，變速箱置于空擋，利用灑水車前進(jìn)的慣性滑行。在實(shí)際行駛中，熄火滑行雖然可以節(jié)約少量的燃油，但害處卻是很大的。灑水車熄火滑行后，當(dāng)重新啟動(dòng)時(shí)，是依靠底盤(pán)慣性強(qiáng)制帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新工作，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由零猛然增加很大，其內(nèi)部各摩擦副間在短時(shí)間內(nèi)形成不了良好的潤(rùn)滑，從而加劇了氣缸、曲軸、活塞等機(jī)件的磨損程度。由于猛抬離合器的瞬間，所有傳動(dòng)系元件將受到強(qiáng)烈的沖擊，容易造成離合器摩擦片破裂、壓盤(pán)損壞，差速器殼與從動(dòng)錐齒輪的聯(lián)接螺栓松動(dòng)或折斷。另外由于脫檔滑行時(shí)變速器置于空擋，當(dāng)重新突然工作時(shí)因其內(nèi)部各機(jī)件得不到充分的潤(rùn)滑，極易燒蝕齒輪、同步器等。由于熄火滑行時(shí)，空氣壓縮機(jī)停止工作。會(huì)造成貯氣筒內(nèi)沒(méi)有足夠的制動(dòng)空氣，萬(wàn)一發(fā)生危險(xiǎn)情況，使制動(dòng)失靈，從而引發(fā)。

這樣在加水的過(guò)程中，罐內(nèi)的壓力與大氣壓基本相同。5.與每輛車匹配的特殊動(dòng)力輸出裝置是氣動(dòng)操作或手動(dòng)操作。操作開(kāi)關(guān)向后拉，取力器進(jìn)入嚙合位置，泵由驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，開(kāi)關(guān)返回前位，泵停止。工作。泵自吸葉輪泵是灑水車專用泵。泵的結(jié)構(gòu)示意圖、操作和維護(hù)詳見(jiàn)灑水車泵說(shuō)明書(shū)。球閥使用的閥門(mén)是球形的閥門(mén)結(jié)構(gòu)。球閥由閥體調(diào)節(jié)座、密封圈、球桿、閥桿等部分組成。球閥的開(kāi)關(guān)可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄90°來(lái)實(shí)現(xiàn)。球閥可以旋轉(zhuǎn)和調(diào)整，以滿足要求。灑水車配備7<s>50不銹鋼球閥，用于調(diào)節(jié)灑水裝置。在圖4中，一個(gè)鋁球閥用于控制抽水或噴水。泵水時(shí)打開(kāi)，灑水時(shí)關(guān)閉。它有一個(gè)火球閥，可以連接到火帶進(jìn)行緊急滅火。