在砂層鉆進(jìn)和進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層后,因土層太硬會(huì)引起鉆錐跳動(dòng)及偏斜、加大鉆桿擺動(dòng),故應(yīng)選擇低檔慢速,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速參數(shù)取值13～40v/min,成孔深度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。鋼筋籠制安螺旋打樁機(jī)挖土清渣達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,，開始下放鋼筋籠,其制安必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,，主筋、箍筋應(yīng)焊接均勻,，搭接長(zhǎng)度及焊縫應(yīng)符合規(guī)范要求，安裝時(shí)應(yīng)安裝護(hù)塊,，以確保周正及保護(hù)層厚度,，鋼筋籠的制作偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?；炷翝仓趯?dǎo)管接駁完畢后,將混凝土隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置,，導(dǎo)管底端到孔底距離控制在0.4m左右，以便能順利排出混凝土隔水栓。開始灌注前儲(chǔ)料斗內(nèi)儲(chǔ)備的混凝土量應(yīng)不少于1.0m3，以便在混凝土隔水栓被擠出導(dǎo)管后能將導(dǎo)管底端埋入水下混凝土中0.8m以上,適時(shí)或拆卸導(dǎo)管,確保導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下1～4m,灌注應(yīng)連續(xù)。

若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。護(hù)欄打樁機(jī)介紹：公路護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路防撞護(hù)欄鋼管樁安裝設(shè)備，效率高，操作簡(jiǎn)單靈活方便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，駕駛室、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，可自行拖帶空壓機(jī)施工，特別適用于高速公路、鄉(xiāng)村路國(guó)道等施工      (1)壓樁機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)按施工要求進(jìn)行先期處理,應(yīng)平整場(chǎng)地,地面應(yīng)達(dá)到35kPa的平均地基承載力在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)效率高。（3）全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,節(jié)能。