若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。護(hù)欄打樁機(jī)介紹：公路護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路防撞護(hù)欄鋼管樁安裝設(shè)備，效率高，操作簡(jiǎn)單靈活方便，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，駕駛室、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，可自行拖帶空壓機(jī)施工，特別適用于高速公路、鄉(xiāng)村路國(guó)道等施工      (1)壓樁機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)按施工要求進(jìn)行先期處理,應(yīng)平整場(chǎng)地,地面應(yīng)達(dá)到35kPa的平均地基承載力在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)效率高。（3）全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,節(jié)能。

螺桿空壓機(jī)原理(1)吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，

      (6)安裝完畢后,應(yīng)對(duì)整機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)吊樁用的起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行滿載試吊

在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng)、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。二、產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。（2）基于成熟的液壓系統(tǒng)開發(fā),直接打樁定位，機(jī)動(dòng)靈活,作業(yè)效率高。（3）全功率控制變量系統(tǒng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,節(jié)能。螺桿空壓機(jī)原理(1)吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的赤溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少