4月份國內(nèi)Q355C鋼板,鋼板Q355C市場(chǎng)或呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑趨勢(shì)

3月份以來唐山環(huán)保限產(chǎn)力度加大，對(duì)原料需求有減弱趨勢(shì)，鐵礦石、焦炭價(jià)格高位回落，成本對(duì)后期鋼價(jià)的支撐作用明顯減弱，后期環(huán)保督察力度有進(jìn)一步加大趨勢(shì)；4月份地發(fā)債發(fā)行有望加快，推動(dòng)各地重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，制造業(yè)在國內(nèi)外需求推動(dòng)下保持高景氣度，鋼鐵需求有望保持旺盛，鋼鐵供需關(guān)系仍有改善預(yù)期。當(dāng)前鋼價(jià)仍有上漲空間，但在鋼企盈利明顯修復(fù)下，短流程鋼企生產(chǎn)快速恢復(fù)，對(duì)市場(chǎng)供給形成補(bǔ)充；而在高位鋼價(jià)下，下游用戶采購謹(jǐn)慎、抵觸情緒上升，后期市場(chǎng)高位風(fēng)險(xiǎn)累積疊加成本支撐削弱，4月份國內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)或呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑趨勢(shì)。

 實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)對(duì)鋼鐵行業(yè)挑戰(zhàn)巨大，也將推動(dòng)鋼鐵行業(yè)Q355C鋼板,鋼板Q355C重新洗牌，消費(fèi)需求減少是碳達(dá)峰的前提條件
“碳達(dá)峰不容易，碳中和更難。碳中和是產(chǎn)1噸碳吸收1噸碳，不是零排放。這不是一個(gè)企業(yè)一個(gè)行業(yè)能輕易做到的事?！崩钚聞?chuàng)說，過去幾年，節(jié)能減排工作在鋼鐵行業(yè)快速推進(jìn)，在技術(shù)沒有很大突破的情況下要求進(jìn)一步降碳，成本會(huì)越來越高，企業(yè)降碳的積極性也會(huì)受到影響。但 頂層設(shè)計(jì)和業(yè)內(nèi)降碳減排的設(shè)計(jì)方案只有落實(shí)到企業(yè)，才能為實(shí)現(xiàn)碳中和創(chuàng)造條件。所以首先鋼鐵企業(yè)應(yīng)該積極作為，總體規(guī)劃分步實(shí)施，逐步推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型。

“降碳減排不是被動(dòng)地等待新技術(shù)研發(fā)成功，而是在已有技術(shù)條件下提高質(zhì)量和對(duì)能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。例如，提高鋼材質(zhì)量進(jìn)一步降低鋼材消費(fèi)量；鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)使用新能源，寶鋼集團(tuán)有限公司利用廠房頂太陽能發(fā)電就是一個(gè)很好的典范；還應(yīng)提高能源效率，能源效率的一個(gè)重要指標(biāo)是自發(fā)電率。目前鋼鐵行業(yè)自發(fā)電率比例在53%左右。如果我們的自發(fā)率再提高10%，就會(huì)為大幅度降碳創(chuàng)造條件。”李新創(chuàng)說，“但完全脫離傳統(tǒng)能源采用新能源也不現(xiàn)實(shí)。