橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
結構
橋梁護欄形式的選擇，  首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
分類
劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
案例
金屬制梁柱式護欄
金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為,~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿足以下幾點：
①護輪帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時，防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪帶高度D~>25cm時，防撞等級為PL3、PL2的護欄

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不同系列不同種類規(guī)格型號的不銹鋼復合管生產制造過程

不同系列不同種類規(guī)格型號的不銹鋼復合管在生產制造過程中，特別是切割加工工序，工程人員需要在客戶要求前提下，再根據(jù)管的本身物理特性進行尺寸公差的設計，這一點對品質的做主非常關鍵。

根據(jù)同行生產經驗顯示，不銹鋼復合管在切割時應該分析管材硬度、厚度，（也不排除對延展性進行分析測試），再對機器切割精度、穩(wěn)定性及鋸片平面度、穩(wěn)定性等進行綜合評估，然后通過試驗方法，得到產品尺寸樣本數(shù)據(jù)，并對其進行CPK計算，終得到生產能力指數(shù)， 才進行合理尺寸公差設計。這一過程，相對來說還是有點復雜的，因為它是保證產品質量的較可靠性做法。

在正常生產時，品質檢驗員還要根據(jù)制程檢驗相關方法，不定時對切割產品的尺寸進行抽樣測試，并做出相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，以便隨時監(jiān)控尺寸是否在設定公關范圍內，及對生產的質與量影響為正相關還是負相關。了解這些，生產人員就可以根據(jù)品控人員的檢驗結果，做適當調整，達到保證產品品質的目的。

為什么不銹鋼立柱能夠較好的防銹
201和304不銹鋼立柱的區(qū)別

不銹鋼立柱的材質分有304和201材質。304雖然此種不銹鋼在國內非常常見，304不銹鋼是一種型號稱呼， 304不銹鋼是一種很常見的不銹鋼，業(yè)內也叫做18/8不銹鋼，耐腐蝕性高，加工性能好，有著接近鏡面的光亮度，觸感硬朗冰冷，屬于比較前衛(wèi)的裝飾材料，具有優(yōu)異的耐蝕性、成型性、相容性以及強韌性等系列特點柏藤的不銹鋼立柱都有表面拉絲，用于重工業(yè)、輕工業(yè)、生活用品行業(yè)以及建筑裝飾等行業(yè)中。因此廣泛應用于工業(yè)和家具裝飾行業(yè)。201也是不銹鋼一種型號的。201不銹鋼材，具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無針孔等特點，是生產各種表殼、表帶底蓋優(yōu)質材料等。主要用于做裝飾管、工業(yè)管、一些淺拉伸的制品。201對比304的各種性能,201就沒有304好。價格304就貴一點，萬華不銹鋼立柱大家 無論是室外還是室內都用304不銹鋼立柱
不銹鋼復合管材料不銹鋼201和304 的區(qū)別
不銹鋼之所以能夠較好的防銹,是因為其中含的鉻、鎳元素的多少。
201不銹鋼與304不銹鋼的區(qū)別，主要在于鉻（Cr）、鎳（Ni）的含量不同。
例如標準的304不銹鋼，其中含鉻18%、含鎳9%。
而201不銹鋼含鉻15%、含鎳5%。因此防銹性能就相差許多。價格也相差許多甚至一倍。