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  2020年2月，不銹鋼市場呈現(xiàn)超調(diào)反彈趨勢。春假后，受疫情快速發(fā)展的影響，期貨市場開盤后立即跌入極限，導(dǎo)致不銹鋼市場心嚴(yán)重受挫，市場恐慌再度抬頭，市場價格迅速下跌。然而，由于鋼廠的交通限制，原材料庫存短缺，也進入了被動減產(chǎn)階段，從而為不銹鋼市場提供了一定的支撐。隨著全國各地疫情得到有效控制，政府不斷加大反周期調(diào)整力度。與此同時，創(chuàng)紀(jì)錄的新增貸水平和地方政府發(fā)行的特別債券的激增，都在提振未來需求方面發(fā)揮了明顯作用，推動了對不銹鋼市場心的復(fù)蘇和市場價格呈現(xiàn)出過度下跌和反彈的趨勢。
  供應(yīng)方面:1月份不銹鋼行業(yè)仍保持較高的生產(chǎn)熱情。2月以來，受疫情影響，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)旬產(chǎn)量大幅下降。根據(jù)減產(chǎn)趨勢，預(yù)計2月份粗鋼平均日產(chǎn)量為250萬噸，將大幅減產(chǎn)。這將有效緩解不銹鋼市場的供應(yīng)壓力。
  需求方面:春節(jié)后，受疫情影響，市場采購需求沒有恢復(fù)。不銹鋼的社會庫存迅速反彈，庫存高點已超過2018年。與此同時，由于運輸和物流的限制，一些鋼鐵廠的庫存激增。重點企業(yè)不銹鋼庫存繼續(xù)創(chuàng)歷史新高。在后期，不銹鋼市場將面臨更大的壓力去庫存。目前，政府不斷出臺政策，鼓勵企業(yè)加快恢復(fù)工作和生產(chǎn)。下游鋼鐵企業(yè)復(fù)工生產(chǎn)快速推進，市場采購將逐步加快。不銹鋼市場的需求正在逐步恢復(fù)。
  2020年3月，不銹鋼行業(yè)的繁榮依然疲軟，主要是因為市場認(rèn)為疫情對經(jīng)濟發(fā)展和下游需求的影響仍然令人擔(dān)憂，現(xiàn)貨不銹鋼商家的購買意愿不強，庫存壓力大，清倉時間不確定。然而，目前政府正在不斷增加穩(wěn)定增長和逆周期調(diào)整的政策。無論是增加財政支出還是增加貸，特別是促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資項目，這些政策都將明顯提振未來的鋼鐵需求。預(yù)計3月份不銹鋼市場將處于震蕩探底階段。

  從本周304不銹鋼無縫管市場的運行來看，本周初基本接近節(jié)后 輪反彈的頂部。國內(nèi)對恢復(fù)生產(chǎn)的宏觀預(yù)期和對情感資本的預(yù)期的主要邏輯被逐步淘汰。304不銹鋼無縫管市場發(fā)現(xiàn)，隨著宏觀利好條件的逐一釋放以及情緒和資金方面的推動，市場持續(xù)向上突破的動態(tài)弱勢逐漸顯現(xiàn)。
  然而，恢復(fù)生產(chǎn)的期望很長時間沒有實現(xiàn)。由于工人在返工過程中遇到的障礙、原材料供應(yīng)跟進有限以及恢復(fù)運輸困難，除 特別重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目外，中小企業(yè)的恢復(fù)率只有30%左右。然而，在一些已經(jīng)開始施工的企業(yè)中，只有少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)到位，大多數(shù)工人仍未到位。事實上，整體建設(shè)尚未啟動，與304不銹鋼無縫管市場的預(yù)期還有很大差距。
  此外，從制造業(yè)的角度來看，截至2月12日，已向中國汽車工業(yè)協(xié)會反饋復(fù)工計劃的183個汽車生產(chǎn)基地中，已有59個基地復(fù)工，占32.2%。家用電器企業(yè)也正在恢復(fù)工作和生產(chǎn)。一些地區(qū)和企業(yè)已經(jīng)開始包機和包機帶員工上班。約304家不銹鋼無縫企業(yè)的車間復(fù)工率可達70-80%。然而，它仍然面臨著人員和供應(yīng)商的短缺，制造產(chǎn)業(yè)鏈很長。任何環(huán)節(jié)的瓶頸都會影響304不銹鋼無縫管行業(yè)的復(fù)蘇。
  從下游到上游的304不銹鋼無縫管傳輸也將有一個滯后期，而從供應(yīng)方面來看，雖然鋼廠的產(chǎn)量有所下降，但節(jié)后的高庫存仍然是一個很大的考驗。截至本周，國內(nèi)304不銹鋼無縫管庫存繼續(xù)創(chuàng)下新高，比去年同期水平高出50%以上，這使得3月份供需兩旺的格局難以得到大幅扭轉(zhuǎn)。